据西北民航有线电视,为落实民航局“应飞尽飞”的工作要求,推动国际航空运输市场加快恢复,切实为市场主体纾困解难,5月24日,西北管理局运输处牵头,组织东航、国航、南航等7家航空公司就国际航班恢复问题专程拜会陕西省疫情防控领导小组办公室,协调推进国际航班恢复工作。
座谈会上,各航空公司汇报了本公司西安国际航班复航计划和疫情防控等方面准备工作,其中东航西安-东京、首都航西安-里斯本、海航西安-布鲁塞尔、长龙航西安-塔什干、国航西安-卡拉奇均做好了6月份复航的准备。陕西省疫情防控领导小组办公室领导对管理局和各航空公司在陕西援沪、援外防疫救援包机方面所做工作表示感谢,指出当前西安疫情防控形势总体平稳,国际航班恢复具备了前提条件,下一步将在省政府统一领导下,全力做好疫情防控,提高国际航班防疫保障能力,推动西安国际航班有序恢复。(来源:民航资源网)
喜大普奔!实施已久的国际航班“五个一”政策终于有望获得突破了!
据国内多家媒体5月26日的最新信息,在“有序增加国内国际客运航班”的提议被提出后,三家航司收到了民航局新增国际航班的额度配置,有望增开往返中国的国际航线。
另外,往返更多国家的增加航班预计将在与外方民航主管部门沟通达成一致后逐步公布!
这意味着,自2020年3月开始实施的国际航班“五个一”政策有望逐步打破!
*在2020年3月开始实施“五个一”政策时,以2020年3月16日到22日仍在飞的国际航班为基准,每家航司在每条航线上的航班量只减不增,只能每个国家每周选择一条航线执行一班。后来部分航司每周可以执飞两班。
据了解,获得民航局新增国际航班额度配置的三家航空公司是南航、国航和海航:
此次新增国际航班额度配置中,包括了疫情后已断航的航线,一定程度上意味着突破了早前“五个一”政策的规定。
据多位国内航司的内部人士透露,民航局正在准备增加更多国际航班!
国际航班额度配置开始增加,回国检测的政策也开始变宽松,越来越多的“积极信号”在表明国家在逐步放宽限制。
或许,更多的回国航班乃至直飞航班也会在不久的将来开放。(来源:欧美华人圈)
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