海南的邮轮母港感觉有点远啊...

6月1日，国家印发了《海南自由贸易港建设总体方案》（以下简称”方案”），其中涉及海南的入境管理政策、邮轮业和免税业务的方案，分别为海南将来发展入境游，丰富邮轮产品，扩大免税市场提供指引。

与该《方案》相呼应，今年5月交通运输部公布一份《关于新冠肺炎疫情下邮轮产业如何可持续发展建议的答复函》（下称《答复函》），表示启动了海南邮轮港口中资方便旗邮轮无目的地航线试点，并完善邮轮港口布局，推进世界一流邮轮港口建设。

邮轮无目的地航线产品指，中途不停靠港口，仅在海上巡游，有助于丰富邮轮旅游产品品类，比如游客和居民可登船参与海钓、举行聚会等。

虽然官方说要加快三亚向国际邮轮母港发展，支持建设邮轮旅游试验区，吸引国际邮轮注册。设立游艇产业改革发展创新试验区。

但是海南邮轮港的发展面临其他城市的邮轮母港的竞争，对于国内内陆市场来说，游客前往广州、深圳、上海、天津、厦门只需要乘坐几百元的高铁票，并且更容易节省时间，和安排好自己的时间。

尤其对北方游客来说，去海南，实在是............太远了.......

如果要我选，我真的宁愿选，天津，上海，大连这些邮轮港口登船.....

呃....以上只我自己的个人想法