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日前，2020厦门市重点工程——厦门国际邮轮母港片区市政配套道路一期工程及地下综合管廊工程迎来重大节点性进展：地下综合管廊工程预制管廊开始进场安装，部分路基施工亦同步进行。
这两项重点工程由厦门港务建设集团代建。它们是邮轮母港片区内部交通的基础网络组成部分，也是衔接邮轮母港与整个厦门交通网络的重要通道。工程建成后，将有力推动邮轮母港片区招商工作进展，加速片区沿线带状经济区的形成。
厦门国际邮轮母港片区市政配套道路一期工程共含7条道路，规划总长约3.7公里；地下综合管廊工程总长度2.5公里，其中管廊预制段1.2公里，现浇段约1.3公里。
海沧大桥下的施工现场，施工人员正在安全有序地吊装圆柱形的预制管廊，定位好以后的预制管廊就可以进行承插连接和承插口的闭水试验。一天下来，这样的预制管廊可以安装10节到12节，长度近30米。拐角处的现浇段管廊，施工车辆就位后亦可同步混凝土浇筑施工。
市政配套道路一期工程及地下综合管廊工程属两个项目，但施工位置基本一致，合并招标之后采用交错施工方式进行。
疫情期间，工程一手抓疫情防控，一手抓施工进度，施工过程中必须克服自身交叉施工影响和周边项目同时开发建设所带来的施工场地狭小、施工作业干扰、片区交通组织协调等诸多困难。
据厦门港务建设集团相关负责人介绍，今年3月份开工以来，工程至今已累计完成投资3100万元，占年度投资额41%左右。工程采用片区代建管理模式，项目经理责任制，通过加强对监理单位和施工总承包单位在工程质量、进度、安全方面的精细化、标准化管理，针对项目重大节点采取分层、分级、变频跟踪和预警，建立与政府部门、项目业主、项目周边地块业主的良好关系等，多措并举，不断提高工程品质，硬核塑造港务代建品牌形象。
接下来，工程将重点完成综合管廊整体施工、回填，并进行综合管网及道路路基、路面施工。代建方港务建设、施工方江西际洲、监理方合诚咨询将结合片区开发进度，联合确保整个项目与地块项目同步完工、同步投入使用。
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发表于 2020-6-8 11:34:29
