【事故】焊接引燃？日本“飞鸟2”号邮轮起火原因初步调查结果丨海员之家

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6月16日下午，日本籍最大的国际豪华邮轮“飞鸟2”号（Asuka II）突发火灾，持续近3小时终于扑灭，所幸船上约150名船员无人伤亡。

这起事故发生在当地时间下午1点25分左右，日本第三管区海上保安本部接获火灾事故通报，称停泊在横滨港的“飞鸟2”号邮轮“甲板起火，船员正在灭火”。

火势持续蔓延，船上飘出大量黑烟。

根据“飞鸟2”号船公司消息，起火点是邮轮最上层（12层）甲板的材料放置场。

在接到通报后，当地消防单位及海上保安部立刻前往现场处理，出动34辆消防车。

当地时间下午4点半左右，在起火约3小时后终于将火势扑灭。

目前，横滨市消防局等有关各方正在调查起火原因。

受新型冠状病毒疫情影响，“飞鸟2”号目前已经停航，自4月1日起一直停靠在横滨港。

因此，在事发当时船上并无任何乘客，仅有约150名船员，火灾也并未造成人员伤亡。

据了解，“飞鸟2”号由日本邮船子公司NYK Cruises拥有并运营，是目前挂日本船旗的最大客船。

该船建于1996年，由三菱重工长崎造船所建造，原名“Crystal Harmony”号。

2005年，“Crystal Harmony”号结束了在美国洛杉矶的航行，由加拿大Victoria Shipyards和三菱重工横滨制作所相继进行了改装工程，并在2016年1月开始更名为“飞鸟2”号。

“飞鸟2”号全长241米，宽29.6米，总吨位50142吨。

作为一艘面向成熟人群、退休群体为主的中型邮轮，“飞鸟2”号的客房全部设计为海景房，没有内舱房，能够容纳872名乘客，以及约470名船员。

飞鸟2号有8个乘客通道平台、一对游泳池、8个酒吧、茶室、赌场、剧院和健身中心。

一层的银河休息室是船上的展览休息室，有一个倾斜的地板。

船上有大量的露天甲板空间，尽管船龄已经不小，但飞鸟2号仍是日本市场上最受欢迎的豪华邮轮之一。

2017年，飞鸟2号被授予两个类别——“最佳日本品牌”和“最佳整体”邮轮。

自1992年以来，飞鸟邮轮品牌每年都会获得“年度邮轮”奖。

今年2月，考虑到日本国内疫情扩大的情况，NYK Cruises宣布取消“飞鸟2”号3月在日本国内的全部航程和其他包船旅行，以及从4月开始为期103天的2020年全球环游航程。

今年6月，NYK Cruises进一步取消了从7月中旬至8月28日的全部邮轮航程，目前“飞鸟2”号暂定9月恢复运营。

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