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快看!国际邮轮协会:成员邮轮公司复航延期至9月中旬

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发表于 2020-6-22 10:04:53 | 显示全部楼层 |阅读模式


6月19日,国际邮轮协会(CLIA)发布声明称,协会的远洋邮轮成员将自愿暂停从美国港口出发的邮轮航程,直到2020年9月15日。邮轮复航时间将再次延期。



声明表示,由于美国境内COVID-19疫情影响仍然持续,CLIA成员邮轮公司已决定自愿延长停运乘客的时间。


今年3月14日,美国疾病控制与预防中心对美国港口出发的邮轮发布了禁航令,并于4月9日将其延期至7月24日。


“尽管我们相信未来的航行将是健康和安全的,并将充分采取防护措施,但我们也认为应谨慎行事,以确保我们的乘客和船员的最大利益。因此,我们决定将美国港口邮轮的停运进一步延长至9月15日。剩下的时间里,我们能够与疾控中心协商最终恢复邮轮运营后的合适措施。” CLIA表示。



这项自愿延期的政策适用于可运载250人或以上的美国港口出发的邮轮船只。“CLIA成员邮轮公司将不断评估实际情况,并确定是否需要进一步延期。”声明称。


CLIA成员包括国际上大部分品牌邮轮,比如精钻邮轮、嘉年华邮轮、名人邮轮、皇家加勒比邮轮、歌诗达邮轮、水晶邮轮、迪士尼邮轮、荷美邮轮、地中海邮轮、诺唯真邮轮、大洋邮轮、公主邮轮、丽晶七海邮轮、风星邮轮等。邮轮公司将继续承受财务压力。


不过从世界其他地方启航的邮轮,不受该声明影响。一些欧洲国家的邮轮公司已陆续复航,比如德国、法国的本土邮轮航线。



CLIA数据显示,2018年,邮轮业为美国提供了超过42万个工作岗位。在美国,邮轮业的停滞每天造成的经济活动损失约1.1亿美元,同时损失800个工作岗位。


对另一个邮轮产业大国澳大利亚来说,邮轮复航的再次延期也将带来巨大损失。


邮轮国际协会(CLIA)大洋洲分会委托经济分析和预测机构AEC Group分析,如果邮轮停航持续到当前的9月中旬后,延续到澳大利亚的暑期旺季,澳大利亚的经济损失将进一步增加。邮轮旅游每年为澳大利亚提供18000个工作岗位。


CLIA大洋洲董事总经理乔尔·卡茨表示,“有成千上万的旅行社,旅游运营商,港口和目的地,技术提供商以及食品和饮料供应商为邮轮业提供支持,并承受着巨大的财务压力。”



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