实际上在2020年6月CMV邮轮旗下的5艘邮轮就被英国当局扣留。
原因是:英国海事与海岸警卫局(MCA)的调查员发现了CMV邮轮的一些到期和无效的《海员雇佣合同》,迟迟不支付工资,以及已经在船上工作超过12个月的船员等问题。"这明显违反了海事公约。
因为疫情原因CMV停航已经数月,没有资金给船员开工资,有消息称是有许多船员进行了举报,英国有关部门调查取证后发现,还真没开工资,还有人家合同到期了,你不给人家安排回家?于是就扣留了该公司的5艘邮轮。
随后就是CMV的其中一艘邮轮上的许多印度船员进行了绝食抗议,要求邮轮公司安排他们回家,据悉CMV大约有600名印度船员。
但是由于印度......此处省略一百字,船员迟迟无法回家。这下好了,这让本来就不堪重负的CMV更加的雪上加霜。
最终CMV邮轮公司资金链断裂,筹集资金失败,无力支撑公司运营,宣布关门。
中国客人对这家邮轮公司并不熟悉,但是CMV却是一家以方便,快捷,物美,价廉而闻名全英国的邮轮公司,最著名的就是他的买一送一等系列活动。
这家公司比较有特点,他旗下邮轮几乎都是其他邮轮公司淘汰剩下的老旧邮轮,倒了几手的邮轮其实也无所谓,关键这年龄也真是很大,其中有一艘邮轮是1948年建造的(怀旧风?)。
1993年CMV Vasco da Gama(27岁)
1991年CMV Amy Johnson(29岁)
1989年CMV Columbus(31岁)
1987年CMV Astor(33岁)
1985年CMV Magellan(35岁)
1965年CMV Marco Polo(55岁)
1948年CMV Astoria(72岁)