邮轮复航需要完善两件事 船方的退改政策 游客的防疫责任

随着欧洲疫情的的好转，从6月份开始就有邮轮公司开始复航，最早的海轮是海达路德邮轮开启了从卑尔根到希尔克内斯的复航航线；Nicko河轮开启了莱茵河航线的复航。截止到现在欧洲所有航线的邮轮都有了复航的计划，虽然还有不确定性但是计划已经出台了。虽然美国的邮轮复航计划一推再推，现在最早的复航计划是10月1日开始，但是估计还得推迟，就目前整个美洲的疫情情况看，今年能否复航是个很大的不确定性，刚刚公主邮轮宣布停航延续到12月底。

虽然计划有了，复航也开始了，但都是试探性的，恢复性的。登船的客人数量要求都不得超过载客量的50%，有的航次甚至登船的客人不足30%，海轮的复航更多的是海上航行，没有停靠目的地。小七查了一下，所有刚刚已复航的航期都没有在正常的销售计划中，所以从目前的情况来看要想达到正常的复航还有许多需要完善的环节，小七认为有两点是很关键的。

就目前对病毒传播的防控措施中，最普遍也是最容易完成的环节是在出入公共场所前都要出示健康码、测量体温，对于不正常状态的人员可以限制进入，这对于防控起到了积极的作用。邮轮要复航，为了保证游客的安全，各种检测和防控措施一定会比这要复杂的多。

虽然到目前为止还没有一个明确的强制性的为防控疫情而专门定制的邮轮法规，但是可以预见到，在登船时任何有相关症状的游客，或者与病患接触过的游客，甚至来自敏感地区的游客都会被拒绝登船。

一直以来，邮轮公司都在办理登船手续时用标准的问卷调查表，了解乘客的健康状况，但很少有乘客会在表格上反映出影响自己登船的身体情况，完全真实的回答表格上的问题对于很多人来说是一项艰巨的任务，因为根据取消政策，如果由于自身的原因造成的无法登船，船票就会白白损失掉。

为了能使游客诚实客观地回答这些健康调查表的问题，为了避免在船上发生疫情的传播，又要游客能够没有后顾之忧的提前预订，应该有两件事需要完善：一个是要明确游客隐瞒自身情况的防疫责任；一个是船方提供无风险的退改政策。

说起来容易，实施起来会有很多困难。第一个，客人隐瞒自身的情况通常是情况发生后，需要调查取证，这里需要介入的部门和调查的环节会非常复杂；第二个，邮轮公司无风险的退改政策也会牵扯很多一直沿用的取消条款，如何保证新条款不被滥用造成船方或代理的损失也是一个艰巨的任务。

邮轮最终要复航的，如何保持邮轮上安全干净的环境，需要邮轮公司提前做好相关预案，也需要每位游客积极的配合。

虽然几乎所有的邮轮公司都有了计划，复航的工作确实已经开始了，很多人也已经被约束了半年的时间，很想尽快出发去往早已设定好的目的地，但是一定不要着急，离我们能够安全无忧的登上邮轮度假还有一段长路要走。尤其是不要着急第一批登上复航的邮轮，接下来小七会再说说这个问题。