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上海佘山世茂洲际酒店，位于上海市松江佘山国家旅游度假区的天马山深坑内，由世茂集团投资建设，海拔负88米，于采石坑内建成的自然生态酒店。酒店遵循自然环境，一反向天空发展的传统建筑理念，下探地表88米开拓建筑空间 ，依附深坑崖壁而建，是世界首个建造在废石坑内的自然生态酒店 ，被美国国家地理誉为“世界建筑奇迹”。
世茂深坑酒店创造了全球人工海拔最低五星级酒店的世界纪录。
世茂深坑酒店项目因为其在特殊地质上选址，在建造过程无经验可借鉴，面临施工挑战，论证方案耗时7年，其间经历了数千次的调整与优化设计。
经过8年的开发，这个“挂在”坑壁上的主体建筑的设计建设，世茂深坑酒店项目建设团队克服了64项技术难题，其中完成专利41项，已授权30项。
上海佘山世茂洲际酒店与迪拜帆船酒店同时入选世界十大建筑奇迹中的两大酒店类奇迹。
并被美国国家地理频道《世界伟大工程巡礼》、美国Discovery探索频道《奇迹工程》等连续跟踪报道，被誉为“世界建筑奇迹”。
酒店总建筑面积为61087平方米，酒店建筑格局为地上2层、地平面下15层（其中水面以下两层），共拥有336间客房和套房，酒店利用所在深坑的环境特点，所有客房均设有观景露台，可欣赏峭壁瀑布。
酒店设有攀岩、景观餐厅和850平方米宴会厅，在地平面以下设置有酒吧、SPA、室内游泳池和步行景观栈道等设施以及水下情景套房与水下餐厅，酒店旁还配有上海世茂精灵之城主题乐园。 为了将此项目打造成另外一个世界建筑奇迹，世茂集团聘请了设计迪拜帆船酒店的设计师Martin Jochman带领的阿特金斯团队担任建筑设计，由中建八局负责建筑施工。坑壁和坑底岩石进行了首次爆破图早在2006年，深坑酒店就已立项，2007年底，全球招标，仅设计费预算就达3000万元。2012年底，完成试桩2400根。由于现场情况复杂，岩石风化程度不同，工程桩采用“一桩一探”，相当于200根桩完成200次地勘，平均1根桩用3天时间，200根桩就耗时近2年。深坑酒店主体结构大面积与坑壁围岩(表面强风化岩)碰撞，需经爆破清理后方可进行施工。因坑深坡陡、作业困难，且爆破时不允许对保留岩体及坑顶已施工结构产生扰动，因此对爆破施工安全质量需经计算和验证。 为加固生态崖壁，施工团队在坑口部位锚入99根35米深的锚索，在酒店背部崖壁打入6500根平均10米深的锚杆，加固面积达5760平方米。为了防止向下超深输送时，混凝土易离析、坍落度损失大、易堵管等问题，项目结合BIM（建筑信息化模型）三维模拟技术确定三级输送系统的最佳布置点，采用全势能“一溜到底”混凝土输送技术。风化的岩石表面、突出的岩石对于建筑物安全保证要求高。由于工程桩必须打至岩石持力层到中风化层，但现场情况复杂，岩石风化程度不同，工程桩为一桩一探。项目运用BIM三维模拟技术对坑壁及坑底进行激光扫描，以对整个结构与崖体有直观了解。为了解决在不规则基岩上的基础施工问题，项目利用了BIM三维模拟技术，对回填混凝土根据不同标高进行了分层。酒店主体结构下部嵌于坑底基岩，上部与坑顶基岩相连。结构主体在水平荷载作用下体现出一端固结和一端铰支梁的变形和受力特性。异形断面施工升降机系统解决了深坑酒店不规则、倾斜崖壁的施工升降机安装问题。地下1层巨型桁架安装难度高，地下一层桁架截面高度为5m，跨度从9~30m，单榀桁架自重9.6~34t。左翼上中下分别为脚手架+吊篮区域+脚手架三区排布。坑内三个土建单体，为高支模施工。受坑内限制，首先利用泄洪泵房位置的塔吊施工栈桥与泳池。施工结束后，方能施工泄洪泵房，对施工工序安排挑战较大。酒店靠崖侧核心筒由于结构形式，上面是桁架板封闭，下面是不规则坑底，无法搭设外架，吊车无法使用，外墙粉刷、保温涂料施工难度较大。由于背崖面建筑结构倾斜，并且坑底地面凹凸不平，导致施工吊篮无法正常使用，需分段楼层之间搭设钢平台，设置吊篮安防区域。对于层间下口铝板与门框的标高和进出准确度要求高，放线容错率低，无案例可参考。瀑布幕墙操作高度80米，悬挑8米，底部为楼板面（承重有限制），常规方案已超过规范，难以实施。2021年9月27日，上海佘山世茂洲际酒店荣获第十八届中国土木工程詹天佑奖。求职招聘点击文末【阅读原文】进入官网
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发表于 2021-10-6 16:40:00
