东京最大级码头开放！将能停泊世界最大级邮轮！

在东京江东区青海，开放了可以停靠超大型游轮的航站楼。

“东京国际邮轮终点站”最初是东京都为了配合东京奥运会和残奥会而花了5年的时间进行整修的。曾计划于7月开业，但因新冠肺炎疫情扩大的影响而被延期至9月10日开业。

目前可以利用的只有展望台等，今后负责人将通过招揽活动等方式广泛利用设施。

本来在东京停泊的客船一直利用的是晴海码头，从东京湾通过彩虹桥靠岸。但是由于彩虹桥离海面只有52米，许多超大型的客船无法进入，无法进入港口。

因此，东京都为了配合东京奥运会·残奥会，花费了约390亿日元，修建了新的“海之玄关”。位置就选在了距离不需要穿过彩虹桥的台场很近的江东区青海地区，目前的状况来看，该码头可以很轻松的停泊世界最大级别的游轮。

不过，由于新型肺炎病毒的影响，目前没有大型船只的停航计划，但是今后，作为东京和日本观光的据点，期待着来自世界各地的游客的到来。

据日媒报道，10日，日本东京都政府召开新冠疫情讨论会，会上专家一致决定，鉴于目前形势，将疫情警戒级别由最高级的4级下调为3级。

据报道，之所以下调风险等级，是东京都政府认为目前的确诊病例数正处于减少趋势。

从东京都近期的确诊病例数来看，8月1日确诊病例达472例，估计已经达到峰顶。这之后的确诊病例数处于减少趋势，截止至9月9日，日均确诊病例数为148.6例。

关于在23区内提供酒类的餐饮店和卡拉OK店晚上10点关门的缩短营业时间要求，东京都拟在延长期限的本月15日按计划解除，正在就此协调。

小池10日上午在都政府接受媒体采访时称，“虽然感染人数呈减少趋势，但减少速度依然缓慢，将会谨慎判断”，表示考虑在监测会议等之后得出结论。

为了实现防止疫情蔓延的同时恢复经济活动，日本政府通过发售旅游代金券来促进各地的消费。

在相关的政策中，消费者35%的日本国内旅行费用由政府支付，并发行优惠15%的“地区通用优惠券”。

“Go To Travel”项目从7月22日起在日本全国同时启动，但由于东京都新增确诊病例不断增加，最终东京都被排除在该项目之外。

但9日，日本政府决定在11日（也就是今天）的新冠肺炎感染症状对策研究会上讨论是否将东京划入活动范围之内。据悉，东京进入9月以来日均新增新冠肺炎确诊人数为148.6人，确诊率为3.5%，相比7月15日下降2个百分点。

但是昨日，东京的单天新增又上了两百，这属实让小编有点担心高层们是不是有一些放松了警惕，一旦再度爆发“聚集性”感染，那乐子就又大了。

而且作为专家出席10日会议的都医师会副会长猪口正孝说明称：“现在的水平是一旦出现（聚集性病例等）情况就需立即回到最高级别的警惕度。”

不知道今日会议会出什么结果，但是小编还是希望大家还是多留一点心在疫情上，毕竟这个东西感染力强还顽强。

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