中国首制大型邮轮开始坞内总装

今天（10日）上午，中国首制大型邮轮在外高桥造船进入坞内连续搭载总装里程碑节点。

2018年11月6日，中国船舶集团与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团在首届中国国际进口博览会上签订2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同，开启了中国船舶工业建造大型邮轮的新时代。

2019年10月18日，中国首制大型邮轮在外高桥造船开工点火，切割钢板，全面进入实质性建造阶段。

中国首制大型邮轮为Vista级，入级英国劳氏船级社（LR）和中国船级社（CCS），船东为中船嘉年华邮轮有限公司。其船体总长323.6米，型宽37.2米，最大吃水8.55米，最大航速22.6海里/小时，最多可容纳乘客5246人，拥有客房2125间；采用吊舱式电力推进系统，将配备2台16.8兆瓦、3台9.6兆瓦、总功率62.4兆瓦的主柴油发电机以及2台16.8兆瓦吊舱推进器；拥有高达16层的庞大上层建筑生活娱乐区域，设有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、各色酒吧、咖啡馆、购物广场、艺术走廊、儿童中心、SPA、水上乐园等丰富多彩的休闲娱乐设施，豪华程度超过五星级酒店，被誉为移动的“海上现代化城市”。

出于对重量控制的要求，大型邮轮大多数使用8毫米以下的薄板分段，薄板分段约占全船分段总量的80%。外高桥造船专门设立了薄板中心，创新采用了激光切割、机器人焊接等一批国内造船行业首次运用的新装备和新技术。同时，薄板中心实现5G网络全覆盖，以MES（制造执行系统）为核心，借助工业物联网技术实现智能管理。

根据计划，邮轮将于2023年上半年出坞，2023年完工交付。

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