目前,中美航司之间的通航消息迎来了反转。据外媒6月5日报道,美国官方宣布最新消息称,允许每周有2个由中国内地航司运营的往返中美直飞航班。相关负责人表示,此举皆在恢复中美航空公司在客运服务市场上的公平竞争。据中国日报,此前每周有4个中美直飞航班,由国航、东航、南航、厦航每周执飞一次。 此前,外媒6月3日报道称,美国将停止允许中国航司飞往该国,并决定于6月16日正式执行。随后,我国于6月4日发布《民航局关于调整国际客运航班的通知》,表示自6月8日起对现行国际客运航班“五个一”措施进行调整。调整后,此前暂停执飞我国客运航班的95家外国航空公司,将可每周选择1个具备接受能力的口岸城市执行1次飞行。创新点是,我国将建立熔断奖惩机制,以该航司搭乘旅客的核酸检验结果为依据,来影响通航次数。 相关人士表示,我国该政策是科学性开展通航的做法,是解决疫情背景下的正确操作。近年来,我国民航已成为全球最具潜力的航空运输市场。相关数据显示,目前我国完成的运输周转总量,已占世界民航的10%以上,同时对世界航空的运输增长贡献率达25%。此外,中国东方航空股份有限公司6月5日发布的数据显示,目前我国航班量正稳步上升,航班量达每天1600班,已恢复至去年同期的60%左右。 而拥有全球最大航空业的美国,目前处境却愈发艰难。据悉,受疫情影响,该行业的1000万个工作岗位将受到不同程度的影响。同时,美国航空制造业也在面临着巨大的生存危机:波音公司多次录得零订单外,一季度飞机订单还被取消了196架。 注:本文部分文字与图片资源来自于网络,转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请立即后台留言通知我们,情况属实,我们会第一时间予以删除,并同时向您表示歉意 |