昨天上午, 在历经了1年多的整船翻新后, 上海蓝梦国际邮轮股份有限公司旗下的 “蓝梦之星”邮轮 首次停靠 舟山群岛国际邮轮码头, 也意味着该邮轮港 成为“蓝梦之星”的母港之一。 舟山日报社#舟报看点 “蓝梦之星”邮轮首泊舟山国际邮轮港!#本地新闻#舟山#邮轮#航海
记者:刘浩
编辑:佩佩 普陀区区长徐炜波表示,舟山国际邮轮港迎来“蓝梦之星”邮轮的靠泊,这对邮轮产业复工复产具有积极意义,也充分展示了中资邮轮品牌对舟山邮轮市场未来发展充满信心。 受新冠疫情影响, 邮轮旅游业受到较大冲击。 今年来, 随着疫情防控常态化, 国内邮轮产业正进入市场重启阶段, 同时也迎来了 复苏后的转型升级新机遇。 据了解,交通运输部明确表示支持符合条件的邮轮公司,积极参与海南无目的地航线试点和国内沿海航线。这就意味着,中国邮轮市场有望在今年夏秋之际迎来重启。 舟山邮轮港地处舟山旅游核心区, 拥有长达3公里的深水岸线, 现有10万总吨 兼靠15万总吨码头一座, 并建有功能相对完善的 口岸联检设施。 今年面对即将重启的邮轮市场, 舟山邮轮港公司 重振旗鼓、重装出发。 普陀区区长徐炜波表示,舟山国际邮轮港迎来“蓝梦之星”邮轮的靠泊,这对邮轮产业复工复产具有积极意义,也充分展示了中资邮轮品牌对舟山邮轮市场未来发展充满信心。 据了解, “蓝梦之星”邮轮总吨位24782吨, 总长181.4米,宽25.52米, 甲板楼层7层,客房数418间, 最大载客量1275人。
成立于2016年的蓝梦邮轮, 是一个依托中国传统文化, 弘扬民族情怀, 旨在打造属于 中国人的专属的国民邮轮品牌。 “邮轮无目的地航线和国内沿海航线 是现阶段国内邮轮市场重启、 实现内循环战略的重要措施, 目前我们正在积极申报航线, 先期突破无目的地航线政策 尽快落地。”
上海蓝梦国际邮轮股份有限公司副总裁陆光原表示,在中国邮轮逐步恢复常态化市场营运后,“蓝梦之星”邮轮将在上海、舟山、青岛、福州、平潭、深圳等多个城市,开展不同晚数的海上游和无目的地游,“未来舟山将会是‘蓝梦之星’的重要母港,明年已排定23个舟山母港航次”。 记者:刘浩 通讯员:郭诗婕 赵白璐 姚峰/摄 实习生:曹佳维 文章好看点这里
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