中国航海日——追忆东方大港，宁波外贸业的福祉

昨天，2022年7月11日

是我国第十八个“中国航海日”

617年前的“郑和下西洋”

拉开了人类走向远洋的序幕

也拉开了“外贸人”了解世界的第一眼

海洋——

不仅仅是物质层面上的资源宝库

更是孕育中国独有的航海文化的源地

郑和下西洋之后的617年间

宁波人以水兴邦，以商立邦

2019年，第十五届中国航海日

第四次选择在宁波召开庆祝活动

毫无疑问，宁波作为千年古港

凝结着我国海洋文化的历史变迁

在今天又以世界第三大港的姿态

体现了我国航海发展的潜力

作为一个成熟的沿海港口城市

每天持续向海外运送成百上千的中国产品……

要了解宁波港的前世今生还要从历史下手

根据《宁波港史》的详细描述

从原始时代的河姆渡到现代化的北仑码头

宁波港已经有了7000年的人文史

1842年鸦片战争后

清政府签订了《南京条约》

 宁波作为五口通商口岸之一，开埠名曰“甬埠”

这是宁波简称为“甬”的关键

也是令“甬商”闻名天下的一个契机

鉴真东渡，徐福出访，扬帆走出宁波港

历史上航运发达的古宁波港

成为了中国与外界文化交流的窗口

同时，作为皇室眼中经济贸易的重地

宁波成为了唐宋时期海上丝绸之路的起锚地

早早与日本、新罗以及东南亚、欧洲一些国家

进行着文化交流和商务往来

百年后的宁波始终沿袭传统的港运模式

把港口作为通往外界的大门

对外持续不断的输出优质商品

而汇星人也扛起了“甬商”的大旗

作为在甬外贸人，身体力行地践行着甬商精神

诚实守信，精诚团结，弘扬家国情怀

把自强不息，奋进创新之旗立起来

以胸怀天下，海纳百川之势走出去

中国人所传承的优良秉性

让我们更能以平和、友好、尊重的心态

去处理海际关系，与他国友好往来

每个人都有自己的大海要航行，国家亦然

2012年11月7日中午12点15分

目前全球载箱量最大的集装箱船

——“达飞·马可波罗”轮

靠泊宁波港北仑四期码头，首航宁波港

2018年宁波舟山港年集装箱吞吐量

首次突破2500万标准箱，实现新跨越

2021年舟山港年货物吞吐量首破12亿吨

连续13年位居全球第一

2022年舟山港航线总数达300条

创下历史新高

宁波港滥觞于古老的河姆渡，发端于秦汉之际

唐宋年间

来自朝鲜、日本、东南亚及阿拉伯的使船

在宁波靠泊登岸，一时间港内桅樯林立

标志着宁波港正式开埠

近两千年的悠久岁月

让它历尽磨难，饱经风霜

新中国成立后，宁波港犹获新生，蒸蒸日上

被视为“中国港口皇冠上的明珠”

与稍北面的上海港遥相呼应

成为了近几年世界瞩目的国际综合枢纽港

国际航运线上的新名片

迎来送往，涛声依旧，百年风雨，航灯未熄

北仑港口彻夜华灯璀灿，舳舻相接

汇星借力宁波港口城市的优势

外贸生意开展得如火如荼

携手甬城的同行，再现甬商繁荣

汇星愿做宁波繁盛外贸业最明亮的朝阳

深耕热土，挥汗如雨

用微薄之姿昂首向前……

以甬商之奋进为立足的灯塔

以汇星之团结为稳固的巨轮

以个人的追求为启航的船帆

书藏古今，用优越的企业文化奠定基调

港通天下，用包容创新的态度开拓天地

汇星人的使命就是征服这片外贸的蓝海

把财富与繁荣带回祖国的热土

酷暑正酣，奋斗正当时

汇星的明天还要不断更新新的征程与航线

号角声已响起，一起向未来发起冲锋