第八代高尔夫 让数字化触手可及

在今年国内的首个国际车展——北京车展上，汽车企业纷纷发布在产品升级、品牌升级、产业升级和出行模式等多方面的创新理念，展示各自聚焦智能网联、轻量化等新技术与传统汽车工业相结合的前沿技术与产品，可谓百花齐放、万紫千红。就在这个家家争奇、户户斗艳的舞台上，本次车展首发亮相的第八代高尔夫吸引了不少人的目光与关注，一经亮相，便成为这场盛会的焦点之一。

全新进化的第八代高尔夫，究竟魅力何在？一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠一语道破天机：“这是一个真正实现数字化的车型。”作为MQB Evo平台的首款车型，第八代高尔夫真正做到了从外观到内在、从驾乘感受到交互体验，全方位地实现了数字化科技的触手可及。

对于消费者来说，数字化不应只是产品的一句口号、一个标签，而应该成为驾驶时的操作方便、乘坐时的舒适享受，让车内空间更加人性化和智能化，这一点，第八代高尔夫做到了。

第八代高尔夫采用了以驾驶员为中心的整体内饰设计理念，双联屏的设计与中控区域形成分离，让屏幕形态更加自由，尺寸进一步扩大，独立的屏幕产生的强烈悬浮感形成了全新的Floating Design设计构架，哪怕只匆匆一瞥，也能让人感受到这是在历代高尔夫车型中一次极大的视觉提升和数字增强。

更让人心动的，是第八代高尔夫8大区域构成的全数字座舱，控制按钮数量大幅减少、全触控的操控方式在大幅提升内饰科技感的同时，也更符合当代年轻人的操作习惯，再加上HUD抬头显示、电子档把、全触控方向盘、数字麦克风和智能大灯等，让数字化体验无处不在。

得益于大众品牌面向数字化、智能化、网联化时代的打造的全新平台——MQB Evo平台，第八代高尔夫的人机交互体验已经达到了大众品牌最先进的水平：信息娱乐系统采用BAP图形语言，界面更加清晰直观，拥有更流畅的操作体验；通过采用车载以太网技术，第八代高尔夫的核心功能模块传输效率达到100M/s，同时也全面升级CAN总线为CANFD，带来更为迅捷的交互响应速度，不仅让倒车影像清晰度大幅提升，而且还在MFK3w单目摄像头中增加了行人识别、自行车识别等功能，与ACC进行传感器融合增强Front Assis；更值得一提的是，第八代高尔夫采用全新一代车辆数据保护技术SFD，有效防止车辆数据丢失及被篡改，构筑起全方位的安全屏障。

安托万·德·圣埃克苏里佩曾为“优雅设计”下过这样的定义：“工业设计师知道自己的作品在臻于完美时，并不在于无以复加，而在于无从删减。”46年来，高尔夫通过一代代的设计突破，一代代的自我革新，实现了在各自时代审美潮流和技术创新的引领。如今，面对新时代和新趋势，第八代高尔夫从设计之初便融入了数字化基因，让消费者在看到它的第一眼，就能够充分感受到其凌厉、动感且富有生命力的美学设计思想和理念。

第八代高尔夫以历代车型的经典元素为基调，从虚拟、科幻的未来场景中汲取灵感，全面融合了数字化时代的设计语言。相比前代车型，第八代高尔夫“鹰眼式”矩阵LED 大灯上沿被水平切割，创新采用发光LED 与格栅连为一体，带来更具张力的视觉效果；从侧面看，作为高尔夫经典传承的符号，第八代高尔夫更加倾斜的C柱设计，彰显轻盈质感，上扬并延伸至尾灯的肩线，让整车的视觉效果更显修长，溜背的车顶线条加上被弱化的侧面转折和棱线，让型面更加完整。此外，第八代高尔夫用光取代镀铬流线，与头灯LED贯穿更趋向同一水平高度的“地平线”上格栅氛围灯，配以具备前瞻科技水平的像素矩阵式尾灯，数字元素十足。

从1974年诞生至今，高尔夫一直是独树一帜的存在，在全球收获了近4000万Golfer(高尔夫粉丝)的青睐与追捧，并打造出前所未有的高尔夫级别。作为一汽-大众数字化车型的开局之作，第八代高尔夫传承经典、创变革新，它不仅是一汽-大众全面拥抱数字化的里程碑，而且也将从此开启汽车行业数字化产品的新时代，成为行业的新标杆。