澳大利亚新增23185例，中澳关系回暖！中国熔断措施大改，今天起放宽规则！澳洲计划增加飞中国航班，机票大降价开始了...
大新闻：微信又㕛叒改版了~ 更新后很多小伙伴都说找不到我啦， 茫茫人海中，为防大家走失，请大家 点击上方 “墨尔本一澳洲的家 ” → 点击右上角“...” → 点选“设为星标 ★ ” 加上星标，就再也不会迷路 过去24小时内， 维州新增5114本地传播 3人病亡！ 
据SMH最新报道称，澳洲最大的铁矿石生产商力拓(Rio Tinto)注意到，堪培拉和北京之间的贸易关系已经有所改善。此前的外交争端导致中国对澳洲煤炭实施为期两年的禁令，并限制其他产品的进口。
澳洲与其最大贸易伙伴的关系在2020年恶化，原因包括前总理莫里森(Scott Morrison)呼吁对新冠起源进行独立调查。争端最终导致中国将澳洲煤炭列入黑名单，导致数十艘船只在其海岸线附近停靠，并对包括葡萄酒和大麦在内的其他澳洲商品征收高额关税。力拓澳洲业务首席执行官帕克(Kellie Parker)表示，自Anthony Albanese总理领导的政府上台以来，公司最近明显感觉到两国关系的“解冻”。
“政府正在做的工作让人感觉良好，”帕克周五在墨尔本矿业俱乐部发表演讲后说。“这种缓和正在直接回到商界，回到澳中商会，我们在中国的团队也感受到了这一点。”力拓是澳洲最赚钱出口产品铁矿石的最大生产商，公司在西澳偏远的Pilbara地区拥有庞大的业务。中国强劲的需求推动基准铁矿石价格在2021年上半年达到每吨230美元以上的历史高点。贸易数据显示，在上一财年，铁矿石占澳洲总出口收入的1340亿澳元。今年，澳洲方面担心，中国可能正在推进削弱澳洲矿商对铁矿石市场影响力的计划，原因是中国成立了一家新的机构——中国矿产资源集团(China Mineral Resources Group)。该公司的职责范围包括监督矿山投资和为中国钢铁行业采购原材料，它正被视为中国试图压低铁矿石价格的一大举措。
力拓澳洲首席执行官帕克表示，力拓与中国铁矿石买家进行了持续的洽谈，并明白“价格伤害了他们”。力拓还宣布，已收到足够多的提议，将建设40吉瓦的大型风力和太阳能发电厂，以帮助其排放密集型的昆州铝资产降低碳排放。由于全球排放大国面临应对全球变暖的压力，力拓一直在寻求清洁能源的提议，以“稳固”产能为后盾，为其Boyne冶炼厂、Yarwun氧化铝精炼厂和位于Gladstone地区的昆州氧化铝精炼厂提供动力。
就在今天一早，中国民用航空局突然发了一份通知。简简单单十几个字，却打在所有海外华人的心上——
国际定期客运航班熔断措施 将优化调整
激动的心，颤抖的手，点开仔细一看：
果然！是期待的消息！
调整后的熔断规则为：
对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行1周；
当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，暂停运行2周。
熔断的航班量不得调整用于其他航线。
这完全是落入华人圈的一颗重磅炸弹！ 首先，和之前的规则相比，熔断条件大大放宽！
今后的熔断指标不再是确诊人数，而是确诊比例。也就是说，
一班飞机乘客越多 “容忍度”就越高
以前是飞机越大，乘客越多，阳性人数就越容易超标，出现熔断的情况；而现在就不一样了，以一架能承载500人的飞机为例，阳性乘客超过20名才会触发熔断！
大大降低了熔断的可能性！
举个例子吧，6月22日悉尼-昆明的东航MU562确诊9人，被再次熔断2周。根据百度显示，这个航班满载客量为319人，如果按300名乘客计算，以后要超过12人确诊才会再熔断。
虽然澳洲疫情已经处于白热化阶段，不过按以往经验来看，许多航班都是“压线”的成绩：
6月8日悉尼-广州CZ326确诊5人，熔断 6月8日悉尼-昆明MU562确诊5人，熔断 2月28日悉尼-广州CZ326确诊6人，熔断 …… 在全新条件下，它们应该都不会熔断！
另外，就算被熔断，熔断时间也会大大缩短！
之前的规则下，一班机只要5人确诊就得熔断2周；而现在就算熔断，
300人的客机确诊12人只熔断1周，超过24人才会熔断2周；
500人的客机确诊20人只熔断1周，超过40人才会熔断2周……
更重要的一点，如果飞机越大，能被允许的阳性乘客越多，那么是否会促使航空公司考虑改用更大的飞机承飞国际航线？
在今天之前，所有入境航班都是同一个熔断标准，用小飞机更符合风险控制的要求。今天之后情况瞬间不同！
如果中澳航线能换上更大的飞机 机票增多 那降价岂不是嗖一下的事！
消息一出，各位网友纷纷上头，开始欢呼！
“稳了，九月见！” “我又好了！” “南航狂喜！A380要大展身手了…”
而对于澳洲华人来说，好消息还不止这一个！
5月23日李克强总理就表示将有序增加国内国际客运航班。从那以后，不停地有新国际航线恢复，各航空公司都在陆续增加线路。澳洲的小伙伴们都急了：
啥时候才会轮到澳洲呢？
最近，有眼尖的小伙伴就表示，
赶紧看！福州-澳洲似乎开了新航线！
在厦门航空的app上可以查询到，从福州出发到澳洲的有2个航班，一个前往墨尔本，一个前往悉尼。前往墨尔本的MF813每周五出发，下周的票已售罄，最早能买到8月19日的↓
未来几周的票价稳定在6432元，澳币才1400刀左右，在现在的国际航班里完全是白菜价！
福州-悉尼的MF807每周一出发，票价更是喜人，直接就能买到明天的，人民币票价不过万！
如果没那么急，则近几周票价都稳定在￥7981，澳币也不到2000刀，轻松拿下！
大家来澳洲是不是又多了一条新思路？
不过福州线路暂时没有返程航班对外开放，也就是说来澳洲更容易，回中国却依然选择有限。
但刚刚小编看了一眼票价 似乎也突然有所回落！
相信不少在澳洲的华人都几年没回国了，但如果这段时间有关注机票就知道，昨天查看悉尼直飞广州的票还是6万人民币打底，墨尔本直飞更是9万起跳！
回趟家要10万以上 真真伤不起啊！！
不过今天再一看，瞬间发现新选择——
无论悉尼—厦门 还是墨尔本—厦门 都降到3字头了！
8月接下来的两班还要￥39294，
9月都降到了￥34304。
虽然听起来还是不便宜，合澳币也要7、8千，但毕竟万一真有急事，也算是让更多人回得起家了。
现在不少人都在研究澳洲中转回国，香港、泰国、新加坡、新西兰都作为选择被摆上台面。但在香港落地需先隔离7天，泰国需要闭环管理，新西兰需要签证……还不说万一真的在路上感染了，在第三地隔离会有多麻烦。
相比之下，直飞实在要方便太多了。虽然目前选择依然有限，但最近澳洲这方面还传出了一个好消息，引起了许多华人关注——
最近，和中国关系相当好的西澳发话了！西澳州长Mark McGowan表示：
计划增加中澳航线！
前不久，西澳第一个直飞欧洲大陆的航班从珀斯起飞，抵达罗马。
虽然都说条条大路通罗马，不过这之前西澳这条路似乎还走不通……州长乘坐了第一班机，在飞机上说，希望这能为欧洲人提供来西澳的机会，特别是方便意大利血统的人探亲。
但他的野心可不仅于此。麦高文州长宣布补贴1.95亿澳币，要把西澳打造成一个世界级枢纽。新增航班除了珀斯-罗马，还直飞约翰内斯堡和雅加达。而接下来的新航线还可能直飞
印度、日本、中国！
最近好消息一波接一波 虽然限制仍然存在 但澳洲华人已经看见不小的曙光！
动辄10万的机票已成过去 回家的路越来越好走 我们慢慢还会有更多选择 相信一切都会越变越好！
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发表于 2022-8-7 19:00:56
