【装备研讨】大韩航空将助力韩国开发本土“忠诚僚机”计划

航天彩虹无人机股份有限公司 · 发表于 2022-8-29 17:38:28

大韩航空于今年8月12日被选为韩国国防发展局（ADD）“隐形无人机中队发展”项目的首选投标人。此后，大韩航空将开发一种有人-无人编队系统，由其中一架有人驾驶飞机和三到四架隐形无人机相互配合，同时执行任务。隐身无人机中队不仅将为有人驾驶飞机护航，还将独立执行自己的任务，比如监视、电子战和精确打击。

大韩航空是韩国重要的航空部门，此前一直生产KF-16战斗机和其他飞机的零件，2010年以来，他们通过参与诸如与ADD联合开发隐形无人机等项目，获得了隐形无人机的相关技术经验，如无人机编队、集群控制和自主任务执行等。最终在本次隐身无人机的项目中成为了首选投标人。

由于美国“忠诚僚机”无人机项目的影响，韩国非常重视隐身无人机的发展。早在2015年，韩国航空工业公司（KAI）就推出了隐身无人机K-UCAV的等比模型。这架飞机采用了后掠翼和上进气道设计，尾翼是是V型，具备明显的低可探测特征。

大韩航空也推出了自己的隐身无人机项目KUS-FC，相比K-UCAV，KUS-FC的外形更像B21，采用了无尾飞翼布局和内埋弹舱的设计，隐身能力更加优秀。根据公开的资料，KUS-FC无人机长10米，翼展16米，最大速度925公里每小时，最大升限9755米，具备超过3000公里的航程。但其仍将执行常规察打一体无人机的任务，即侦察和对地打击。

目前尚不知晓韩国“隐形无人机中队发展”项目最终将选择哪款无人机作为有人固定翼战机的“僚机”，且韩国的隐身无人机技术虽有多项方案，但进展始终缓慢，该计划最终能否实现还要打一个问号。不过韩国近年来积极发展隐身无人机的势头强劲，其项目也开始从“天马行空”走向实际，因此未来数年韩国的无人机技术很可能获得较大突破。

监制：李锦华

策划：孙婧

排版：谷凤豪

来源：海外开源情报

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