德邦保住上市地位，安能祝建辉辞职；极兔估值1300亿，中通融资60亿；京东航空正式投运，韵达巨额股权

驿站 · 发表于 2022-9-4 20:45:00

德邦保住上市地位，安能祝建辉辞职；极兔估值1300亿，中通融资60亿；京东航空正式投运，韵达巨额股权激励；申通、圆通领跑上半年…

9月1日，安能物流发布公告，自2022年9月1日起，祝建辉辞任执行董事兼公司首席运营官，以投入更多时间于其个人事业。金云获委任成为执行董事，自2022年9月1日起生效。金云主要负责集团的整体战略规划，以及业务营运总体管理和执行。

此外，董事会成立战略委员会且陈伟豪、王剑、李丹以及王拥军及秦兴华获委任为战略委员会初始成员，自2022年9月1日起生效。陈伟豪将担任战略委员会主席。

老鬼点评：知进退，懂取舍，有敬畏。司职安能的10年里，祝建辉已经向所人证明了自己，也赢得了所有人的认可与尊重，成为业内公认的执行力最强、同时也是最勤奋的首席运营官。此时选择离开，应当没有什么遗憾，亦问心无愧。

熟识祝建辉的人都知道，他有一句座右铭——幸福是奋斗出来的。“奋斗”两个字也贯穿了祝建辉从踏入社会一直持续至今的24年打工、创业和职业生涯：少小离家为生计打工是，承包网点做小老板是，创办公司干物流是，合伙创业追求理想也是…包括此次从安能离职出走，只不过是从“这一场奋斗”奔向“下一场奋斗”。

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圆通航空再提一架B757

8月31日，江苏京东货运航空有限公司获得中国民航局颁发的CCAR-121部《航空承运人运行合格证》。这意味着，京东航空正式投入运营，京东物流的特快航空覆盖率将提升至95%以上。
据介绍，京东航空以南通兴东国际机场作为主运营基地，主要经营国内、国际航空货邮运输业务。按照规划，京东航空将重点围绕南通、北京、深圳、无锡等城市，前期重点布局国内长三角、环渤海、珠三角三大经济圈的航空货运市场，并逐步向长江中游、成渝等核心城市群延伸，逐步构建完善的国内航空货运骨干网络，至2025年底覆盖国内主要城市。
同时，积极探索国际航空货运市场，以东南亚、日韩等国际航线起步，逐步拓展欧美远程航线，目标至2025年底辐射北美、欧洲、中东、东南亚、日韩等主要国际航空货运市场，建成通达全球的货运航线网络体系。
老鬼点评：京东航空正式投运，除了全面联动和盘活京东物流体系内的诸多资源，对于中高端快递市场的格局也势必带来深远影响。比如最直接的一个表现——顺丰、圆通、邮航正式迎来一个强劲的对手。中国快递的空天之战，越来越精彩。
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中通完成10亿美元可转换优先票据发行
8月31日，东方甄选宣布，与顺丰物流、京东物流达成紧密合作伙伴关系，在北京、广州、杭州、郑州、成都5个城市，计划建立20个自营产品仓库，为自营产品提供面向全国的物流服务保障。
顺丰方面，东方甄选自营产品常温仓发货，已基本覆盖全国。冻品物流则以各仓为中心，覆盖周边区域。以北京冷冻仓为例，为确保时效和保鲜，可覆盖范围东北、华北地区。
京东方面，东方甄选自营产品的同城订单，可实现即日达或次日达，跨省订单承诺72小时送达。
老鬼点评：直播间暗战不断，战火“烧”到了物流战场上。俞敏洪、王卫、刘强东坐上同一张“牌桌”，这注定了会是一个有故事的组合。人们期待他们接下来的“出牌”。
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2022年中全球独角兽榜发布
菜鸟、极兔、滴滴货运、中通快运上榜
8月30日，胡润研究院发布《2022年中全球独角兽榜》（Global Unicorn Index 2022 Half-Year Report），列出了全球成立于2000年之后，价值10亿美元以上的非上市公司。本次榜单估值计算的截止日期为2022年6月30日。胡润研究院从2017年开始追踪记录独角兽企业，这是胡润研究院第四次发布全球独角兽榜。
在快递物流领域，菜鸟网络、极兔速递、货拉拉、滴滴货运等中国企业闯入本次榜单百名以内。其中菜鸟网络以1800亿元的估值位列全球独角兽榜第11，极兔速递以1300亿元的估值位列第16，货拉拉以870亿元的估值位列第32，滴滴货运以500亿元的估值位列第84。值得注意的是，中国新上榜独角兽59家，其中包括中通快运（估值150亿元）。
老鬼点评：一众上榜的玩家中，最夺人眼球的，依然是极兔。高达1300亿元的估值，就目前而言，远高于圆通、申通、韵达和京东物流的市值，仅次于顺丰和中通。极兔能获得如此估值，背后的资本逻辑和市场逻辑是什么？值得大家深思。
以上就是这一周的快递大事件
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