近日,嘉年华集团旗下荷美邮轮的“Volendam”号在鹿特丹港进行了首次生物燃料试验。20天的生物燃料试验结果表明,与船用柴油相比,生命周期内的排放明显减少。据悉,尽管生物燃料已经在一些货船上进行了测试,但像在“Volendam”号这种工作邮轮上进行现场测试还是邮轮行业的首次。
此次合作,是嘉年华集团与GoodFuels和瓦锡兰共同进行的。GoodFuels是全球运输行业可持续生物燃料的领先生产商和供应商。今年7月,嘉年华集团旗下的AIDA也与GoodFuels合作,在鹿特丹的“AIDAprima”号上进行混合生物燃料测试。
测试的前1-5天中,“Volendam”号的一个主要辅助发动机使用了30%生物燃料和70%船用柴油(MGO)的混合物。在最后15天中,这艘船使用100%的生物燃料。GoodFuels表示,与船用柴油相比,二氧化碳排放量减少了78%。
GoodFuels首席执行官兼创始人Dirk Kronemeijer指出:“海洋生物燃料已经是世界上最大的低碳海洋燃料,我们预计到2030年,这类燃料的使用量将上升10%。”
“Volendam”号的船员说,处理普通燃料油和生物燃料没有明显的区别。此次使用生物燃料不需要在船上改装特殊设备,十分方便。