​中国首艘国产大型邮轮进入内装阶段 明年交付

中国首艘国产大型邮轮进入内装阶段 明年交付

中国船舶集团上海外高桥造船有限公司近日表示，中国首制国产大型邮轮船体工程已经结束，正在进行内部装修，有望明年交付。

综合大陆央视新闻、成都每日经济新闻报道，中国国产第一艘大型邮轮，目前已经实现了全船贯通，进入内装环节，预计明年下半年就会正式交付使用。这艘大型邮轮长达323.6米，宽37.2米，达到航母级长度。一共有19层甲板。最多可以容纳乘客5000多人，客房数超过2000间。

为了控制邮轮的整体重量，邮轮用的大部分钢板都是厚度在8毫米以下的薄钢板，差不多是4个硬币叠起来的厚度。一艘载客量超过5000人的大邮轮，船身有80%使用的都是这样薄薄的钢板，薄钢板虽然解决了为邮轮减重的难题，但是在搬运和加工的过程中都非常容易发生变形。

为此，外高桥造船厂专门打造了一个为大型邮轮生产薄板的智能车间，这个车间占地面积达6.9万平方米。在高技术加持下，整艘邮轮有超过一万吨的薄板用量，却只需要10个工人就可以操控全场。

乘客要居住的舱室，目前还是毛坯房的样子，天花板上的电线电缆已经完成了铺设，目前正在安装新风管道和空调管道，随后就可以铺设地板、设置家电和家具。

此外，该邮轮不仅能够满足住的需求，船上还提供了多样化的娱乐设施，水上乐园、剧院、泳池、餐厅等设施一应俱全，能够给乘客提供丰富的娱乐生活。甲板上还有一个绿色区域，是球迷观影的地方。并设计了一个三合一的球场，船尾部还有露天泳池。

整个邮轮上一共有9个餐厅，其中自助的免费餐厅有3个。船尾的餐厅横跨了两层甲板，用白色的旋转楼梯作为连接，一共可以容纳1500多人同时就餐。

船上的剧院则横跨了4到5层甲板，最多可以容纳800个人同时观看，剧场目前装修已经初见雏形，可以看到层层台阶，预装了可升降的舞台以及复杂的舞美装置，为未来的多样化的表演预留空间。

新华社此前报道，中国工业和信息化部等5部门联合发布《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》，提出到2025年，邮轮游艇装备产业体系初步建成，国产大型邮轮建成交付，中型邮轮加快推进，小型邮轮实现批量建造，游艇产品系列多样规模化生产，旅游客船提档升级特色化发展。

意见对扩大消费市场需求提出具体举措，包括大力发展邮轮旅游，打造旅游客船精品航线，推动游艇产业创新发展等。

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