皇家加勒比海洋光谱号,1元换购200元立减券,可用于购买5.11-12.4期间出发的“皇家邮轮直连”产品,每单立减200元!
“海洋光谱号” 16.8万吨,满载5662名客人。这条船除了有一天能吃五顿饭的餐厅外,还有碰碰车、攀岩墙和体能馆。能冲浪、能游泳,还能坐上北极星登高远望,可以满足你对海上游轮的一切幻想。关注我们的朋友对光谱号都比较熟悉,所以我就直接介绍航线了啊,咱们先来看东南亚航线。
航行线路:新加坡-槟城-新加坡4天3晚 出发日期:9.9/9.16/10.13 航行线路:新加坡-槟城-新加坡4天3晚 出发日期:5.15-11.30 航行线路:新加坡-槟城-普吉岛-新加坡5天4晚 出发日期:5.11/5.25/6.8/9.12 航行线路:新加坡-槟城-普吉岛-新加坡5天4晚 出发日期:6.1/6.22/8.31/10.19/10.26/11.02/ 11.09/11.16/11.23/11.30 航行线路:新加坡-巴生港-槟城-普吉岛-新加坡6天5晚 出发日期:6.12/6.17/9.04/12.7 看着航线挺多,但其实一共就3条(3晚、4晚和5晚),价格是2059元起。按日期订的时候,感觉订船票和订机票差不多,每个日期的价格都不一样。 皇家加勒比游轮都是遵循着订的越早,价格越便宜。所以您问什么时候订价格最便宜,答案永远是……昨天。所以如果有可能的话,大家还是尽早点订。 预定流程没什么可说的,很简单,只要您会订机票,订船票就毫不费力。重点给大家说说阳台房的几个名词吧。
景观受阻海景阳台房:阳台外面是救生艇;
【特别促销】随机阳台房双人间:船公司正在对阳台双人间做促销,房型随机,有可能会被随机到景观受阻的阳台。优点是价格便宜,比高等级的内舱还要便宜;
联通海景阳台房:两个房间中间有道门,可以打开,两个房间变成一间两室无厅的房间。如果您是扶老携幼登船,连通房是非常好的选择。
岸上观光 东南亚的岸上观光对于客人来说还是很友好的,槟城,普吉岛都是大家耳熟能详的目的地,唯一有些麻烦的就是巴生港,开车去吉隆坡要1.5个小时,可能这也是停靠巴生港航次少的原因。 槟城其实是一座非常小、很适合自己走走的城市,从码头到“姓周桥”步行不到1000米,很近吧。“姓周桥”不是一座桥啊,以前就是华人移民在水上建的房屋,下面是木头柱子,上面是房屋,现在改成旅游景点了,有好多小店,可以逛逛。
出了“姓周桥”还可以去壁画街看看,在这里会看到很多街头艺人,比如:街头乐队、漫画人像和手绘纹身,很有气氛,还可以再往前走,到槟城很有名的颠倒博物馆看看。
普吉岛的码头比较小,像光谱号这样的大船无法靠港,只能用摆渡船(就是救生艇送大家上岛)。前一天领取摆渡船编号,一家人只需派一人去领取号码牌即可,第二天按编号排队下船。
普吉岛的公共交通不方便,船上跟团价格比较高,我找了一张疫情前船上岸上观光的价格,大家凑合看啊。我们还是很推荐大家自由行的,普吉岛自由行攻略在网上没有一万也有八千,我们就不详细说了。下船当天在码头旁边就有突突车(国内俗称三蹦子)。 如果没有多少出国经验,希望找个更靠谱的自由行办法,也可以包车。普吉岛包车市场很成熟,600-800一天,携程上就有。 巴生港距离吉隆坡市区有一个半小时的车程,因为距离太远,自由行极为困难,所以在巴生港就建议大家在船上报名岸上观光吧。
12晚13天的航线听着就很有意思,根据经验,转港航线旅客一般都不会多。要知道相同的一条船装5000人和2500人是截然不同的两种体验。 人少的时候,去餐厅不用等位,看表演都不用太早去占座,各种娱乐项目随去随玩。因为不忙,就连服务员的微笑都变多了,千言万语化作一句话:人数少一半,快乐乘以二。今年海洋光谱号的转港航线有4条: 航行线路:日本-中国香港-越南-新加坡13天12晚 出发日期:10.1 航行线路:新加坡-越南-中国香港-日本13天12晚 出发日期:9.19 航行线路:日本-菲律宾-越南-新加坡13天12晚 出发日期:8.12 航行线路:新加坡-越南-中国香港-中国台湾-日本13天12晚 出发日期:7.31 由于暑期航次离现在已经很近了,价格涨的比较多,而且上班族很难有2周时间的假期。所以对于大部分人来说,10.1的航次是最优选。
签证也相对容易,需要办理日本+新加坡签证,越南可以办落地签,大约是6美金/人。(求生欲说明:关于越南落地签,请大家出行前再和携程/皇家加勒比邮轮的客服确认下,毕竟3年多都没有人办过了,我们总担心会有意外) 10.1航次沿途的岸上观光就很简单了,所有靠岸港口都可以自由行,无需跟团,接下来我把每个港口都介绍一下: 大黑码头登船,地址:DAIKOKU FUTO T3,Tsurumi,Yokohama Kanagawa,230-0054,Japan Tsurumi-ku
从港口出来,步行到波止场博物馆站,坐三保山手线到三保松原入口站下车。在这里是看富士山的最佳地点,当然大家要觉得坐车麻烦,其实在清水港的邮轮上也能看到富士山,只是角度没有三保松原好。
清水是樱桃小丸子的故乡,小丸子乐园是必打卡的地方。港口附近有个S-PLUSE DREAM PLAZA,商场三楼是小丸子博物馆。
清水鱼市场在清水站对面,从港口步行过去大概1500米,鱼市场一半是吃料理的店铺,另一边就是传统菜场。
码头有去神户市中心南京町的免费班车,5分钟一次(2019年数据,这三年数据没有更新,所以不确定还有)。下车就是大丸百货,对面就是元町商业街,想买买买或者想尝尝神户牛肉的话,在这转转就行。
如果想多走走,可以去生田神社看看,从南京町走过去大概十几分钟吧。这里的人不多,可以了解日本神社基本是什么样的。
从生田神社出来,再往前走一段路就可以到北野异人馆,在这个类似于青岛八大关的地方,能看到很多风格各异的西方建筑。
如果还有余力,可以走到香草园,这是一座山,类似于北京香山,可以坐缆车往返,1500日元一个人,山顶上的建筑也挺好看的,在缆车里就能看到停在港口的邮轮。
首里城烧了,所以到冲绳就只能在市区溜达溜达了,好在冲绳市中心离港口很近,打车10几分钟就到,国际通,第一牧志公设市场。花费也就是1000日元左右。码头旁边还有个波上宫神社,很近,走着就能过去。
说到这里,肯定会有人问,为什么不去冲绳水族馆呢?冲绳水族馆是世界第一大水族馆,里面有各种在其他海洋馆看不到的大鲨鱼,一定让您不虚此行,唯一的缺点就是,离码头太远。。。来回车程4个小时。
石垣岛就是小了很多号的冲绳,整个岛才4万人,大家已经都去过日本那么多城市了,肯定也不想买买买了。在岛上走走就好,如果想深度游的话,可以上岛后报名玻璃船或者浮潜。如果想包车,在码头会有日本旅游观光协会的工作人员协助包车,在日本租车行业很正规,大家放心租。
我看到有不少人推荐品尝石垣牛,我就觉得吧,你说这么一个荒芜的小岛,土地也贫瘠,他的牛。。。好像你去烤肉,老板介绍说我这的是海南岛牛,或者说是舟山群岛牛,你是不是一听就不想吃了。
香港的岸上观光,就不用多说了吧。
在岘港没有适合邮轮客人的公共交通,自由行的话,都得打车。下船后有免费的摆渡车到港口外,然后就能看到很多出租车司机拉活,在这打车,大概率会被多收钱。这些都是2019年信息啊,这两年越南经济腾飞,不知道情况会不会好一些。
如果人多,计划包车,可以提前在飞猪约好。如果打车,建议下载一个grab,就是中国的滴滴。岘港主要景点就是同安古镇,这个有点远,离码头开车45分钟, 如果不想去那么远,可以打车去粉红教堂,然后去旁边的bigC超市去买点越南特产,粉红教堂离bigC很近,步行15分钟就到了。
中午在街边吃点越南米粉。如果还有时间,可以打车去灵应寺,美溪海滩(福布斯杂志评的世界六大最美丽的海滩之一)
最后给大家提个醒,岘港会有好多散装食物,这些都是带不上船的啊,我记得19年的时候有客人买了只烧鸡,结果游轮不让拿上去,只能含泪在码头吃完。浪费了好多不说,而且还因为吃的太多,被迫错过了晚饭。 今年的特价不多,有些特价还不让在微信公众号里发,这种情况下,我们就只会发到群里啦,所以大家要不要来加个群:)您加我们客服后,她就会把您拉进群。
为了不多占大家的时间,咱们还是老规矩,群里禁言,请不要在群里聊天。 |