大型邮轮被称为 “能在海上航行的星级酒店” 目前服役中的大型邮轮都是国外生产 但很快这个情况就将改变 我国在上海建造的第一艘大型邮轮 正如火如荼地开展内部装修和系统调试 预计今年底前交付
总台央视记者李宁了解到,我国在建的第一艘大型邮轮长度323.6米,高度70米,满员时可以容纳6500多人。整艘邮轮的设备安装和系统调试工作预计在5月底全部完成,届时这艘邮轮就将出坞。
邮轮离开船坞之后,将于7月、8月开展两次试航实验,全面验证机械性能和舒适度,为交付运营打好基础。
中国船舶外高桥造船生产总监吴晓源介绍,第一次试航主要是为了验证全船各种系统的完整性,开展一系列的海试实验;第二次试航主要是测试房舱以及公共区域的舒适性,在全设备满功率运行状态之下,检验各个房舱的减震降噪性能。
我国首艘国产大型邮轮的体量与复杂程度 只有近距离接触才能获得最直观的感受 总台记者带您提前“登船” ↓↓↓ 在中国船舶集团外高桥造船基地,记者登上了这艘足足有24层楼高的首艘国产大型邮轮。
邮轮的住宿和休闲娱乐区共有14层甲板,超过4万平方米的公共区域面积配置了多个餐厅、剧院、购物区、水上乐园、健身房、篮球场等丰富多样的休闲娱乐设施。
因为邮轮一次航行时间相对较长,船上还配备了医疗中心,诊疗室、手术室、X光机等一应俱全。
这种大型邮轮的“邮”字为什么不是“旅游”的“游”字?据了解,在空中交通工具出现之前,运送书信及包裹等邮件主要靠大型轮船,因此使用了邮政的“邮”字。
大型邮轮的吨位大、航行线路长,一般都是跨国及跨海航行。而使用“旅游”的“游”字的轮船,一般都在内河航行,航行距离和时间都比较短。因为载客量和航行距离不同,两者在设计上有着很大的区别。
来源:《朝闻天下》、央视新闻客户端 |