东航100%加赠手慢无，另一家100%加赠一直有

因为有100%加赠，最近读者群里的朋友囤东航囤得很过瘾（参考2.5折的公务舱，这么买就行了），有的朋友是真的「上头」，每天充一点，几十万里程都花了好几万了吧……

东航的100%加增不一定能坚持到月底，想要买的抓紧请抓紧时间。除了东航以外，最近美联航UA又双叒叕开始卖分了，依旧是熟悉的100%加赠（今年都好几次了），喜欢玩里程的朋友也可以看看这个活动。

风险提示写在前面，虽说美联航UA的里程不会过期，但因为没有固定兑换表格，所以存在显而易见的贬值风险，如果近期用不上，不建议大量囤。

这个活动在4月5日上线的，截止4月28日，还有很多时间可以慢慢考虑，登录你的美联航UA账号直接买就行。

加赠100%或者直接5折是美联航UA的正常促销价格，不是这个促销力度的话千万别买。

买分地址：

https://buymiles.mileageplus.com/

除了花钱买分，万豪积分多的朋友也可以直接转分，按照目前的比例，60,000万豪积分=30,000美联航里程，是不是比直接买分更划算？

按照80美元/万分左右的万豪积分成本计算，转换之后美联航UA里程的成本大概160美元/万分，折合人民币1,100元/万分，比直接买分更便宜。

如果之前参加过平安万里通积分的加赠活动，460元/万分的万豪积分成本，转换之后的美联航UA里程成本仅为920元/万分，更划算了！

转分地址：

https://www.marriott.com.cn/loyalty/redeem/travel/points-to-miles.mi

美联航UA最近和阿联酋航空EK走得很近，上个月月底发了公告，双方将在部分指定航线展开合作，包括里程相互累积及兑换都将实现。

这也就意味着，大家坐阿联酋EK的部分航班也能累计UA里程了，当然，我相信大家更感兴趣的是用UA里程去换EK的两舱吧~

新闻原文：

https://www.united.com/en/us/fly/mileageplus/partners/emirates.html

美联航UA变成动态兑换比例之后，Excursionist Perk（以下简称「EP」）的玩法貌似就没多少人提起了，这个玩法也被称为「汉堡包」。

简单来说，使用里程兑换一趟往返机票，中间可以加赠一段非本区域的行程。

如果在中国范围内考虑这个问题，中国香港就非常合适了，因为在美联航UA的区域划分中，中国香港属于南亚，中国内地属于北亚，刚好符合EP的票规。

比如这一趟「北京-香港、香港-曼谷、广州-北京」的行程，最后你需要支付的是「北京-香港」和「广州-北京」的里程+税费，中间那段「香港-曼谷」是白给的。

之所以中间那段行程能够「白给」，是因为中国内地出发属于北亚，而香港出发属于南亚。

这个玩法属于高阶玩法，不建议新手尝试，但大家可以去美联航UA的网站多试试，它们家查票还是挺方便的。

除了高阶的EP玩法，简单用UA里程去兑换新加坡航空SQ的两舱会有惊喜哦。

比如河内-新加坡-巴厘岛的新航公务舱，使用美联航UA里程兑换只需要27,500里程，最低成本在人民币2,600块左右（直接买分大概3,600元），加上233元税费也不超过3,000块，你可以体验新航A359和B787两款飞机的公务舱，这个价格超值。

同一天的日历票价格目前是7,187元/人，4折不到的价格还不错吧？即便按照最高成本计算，折扣也就5.3折，非常划算了。

香港-旧金山的长途票，经济舱40,000里程（成本最低人民币3,840元），浮动之后的公务舱200,000里程（成本最低人民币19,200元），税费相对于票价而言可以忽略不计了。

法兰克福-香港的长途票，就能查到110,000里程的标准比例公务舱票，泰国航空TG执飞，曼谷转机，最低里程成本大概10,500元+。

正如我花钱买了200,000东航里程一样，写这篇文章同样不是纸上谈兵，我真用27,500 UA里程出了新航的两段公务舱票，SQ的两舱，真香！