绝版卡限时开放，速度冲！

去年2月，广发悄悄下架了其名下所有航司联名类金卡信用卡，此举是为了给新出的精英白金卡“让路”。帅帅在此之前便已预料到航司金的未来：

航司精英白金卡好不好？看看现在的讨论热度和持卡量就知道，和航司金卡没法比。

新卡不受待见，怎么办呢？第二刀继续上，砍掉航司金的“消费达标送商城券”权益。此项调整涉及广发绝大多数的航司金卡。但有一张例外，那就是广发南航联名金卡。

这张卡片帅帅安利过多次，算是非常良心的一张航司联名卡。在累积南航里程方面，不仅比广发自家的尊旅/Safari卡比例更佳优秀，还有两者所不具备的商城券回馈。并且南航金“躲过”了多次广发的温暖，是硕果仅存的一张航司金卡。

可惜的是，去年下半年，这张卡片彻底绝版了。没上车的拍断腿，已上车的笑哈哈。正当大家以为这张卡片将成为历史，南航金又重现江湖了。

目前在云闪付有申请通道，但不确定是临时开放还是bug，总之一句话，如果有需求，现在立刻马上上车，通道随时会关！

扫码后选择用浏览器打开

进入申请页面后，点击“下一步”。

基本资料页面，其他信息如实填写。但在“常驻城市”这一栏，我们会发现可申请的城市只有寥寥几个。不用管，任意选择一个：

进入到下一页，如果你是广发信用卡老户，那么系统会自动获取原先的地址信息（新户不清楚是否会让重新填写地址，但也不建议新户申请这张卡）。

之后就根据提示申请即可。

原先帅帅也以为这是IT的锅，毕竟下架这么久的卡，这么还可能上架？直到群里多位小伙伴实测申请成功，才确定申请通道是真正打开了。

好，那么广发南航金的优势在哪里，为何如此受帅帅推崇？

首先广发的航司联名卡，一直都不错。网付有积分，兑换里程比例尚可，消费达标送商城券，还有不用购票的延误险。这其中，又以广发南航金性价比最高。

年费：首年免，消费6次免次年

权益：

● 14:1兑换南航里程，线上线下都有积分；

● 商旅类消费达标每季度送340元广发商城券；

● 延误险：4小时起，每次200元，年上限600元。

作为一张轻松刷免年费的卡片，广发南航金的权益还是很不错的，首先14:1的兑换比例对于一张金卡而言已经足够优秀。毕竟广发自家主打里程权益的尊旅和Safari兑换南航里程的比例为15:1，比南航金还差一点。

其次，广发的航司里程卡最大的卖点即商旅消费达标可赠送广发商城券，金卡每季度最多可以拿340元的商城券，一年就是1360元。消费额和商城券赠送比例如下：

商旅类消费是指境内航空服务、酒店住宿、旅行社等行业商户所发生的计积分刷卡消费。

注意这里的340元商城券可不是大家认为的智商券，而是可以购买各类电子票券，都是实打实的硬通货。

另外网付有积分。航司联名卡网付有积分的很少，广发算一家。还有不用购票的延误险，只要乘坐南航航班延误，不管支付渠道和卡片，都可以获赔。

来对比下其他几家热门的同等级南航联名卡：

农行南航金：15:1累积南航里程。广发南航金14:1，且有商城券回馈；

中信南航精英白：10:1累积南航里程。但需要480元刚性年费；

兴业南航精英白：12:1累积南航里程。但线上消费无积分。

综合来看，是不是还是广发南航金最佳？

当然，卡片虽好，但也不建议所有小伙伴都冲。首先要考虑的问题是：你需不需要南航里程？其次，商旅类消费和线上消费够不够多？如果你的答案都为“是”，那么南航金于你而言妥妥是一张好卡。反之就可有可无了。