卡塔尔航空：掉漆皮遭店大欺客，订波音享优先提货！

物流人生谈笑风云 · 发表于 2023-4-13 08:00:00

最近737 MAX供不应求，波音公司已加大产能，但交付仍然要等五六年。不过总是有个别用户可以享受“优先提货”，例如有消息说卡塔尔航空将马上获得9架737 MAX 8飞机，因为这些飞机原本是为西伯利亚航空生产的，有的在2018年已经完成。

图：原为西伯利亚航空准备网络图片

卡塔尔航空是全球大型航司之一，当前机队规模236架。它与阿联酋航空一样以“连通世界”为己任，宽体机比较很高。但与阿联酋航空不同的是，它也同时使用窄体机运作区域航线，将东欧、非洲和南亚的客流收拢在一起，再集散到世界各地。

卡塔尔航空的宽体机队混合使用波音和空客，但窄体机此前只使用空客A320. 它的一些A320只配备132个座位，宽敞程度不亚于宽体。卡塔尔航空曾经订购过波音737 MAX，但那是为了配备给意大利航空使用。卡塔尔航空曾表示不会引入737——大家猜测是因为它与空客的关系很好。

图：掉漆事件导致订单网络图片

但“A350掉漆”改变了这一切。事件发生后，空客公司在卡塔尔航空的多次抱怨中毫不相让，不仅单方向取消其订单，甚至还要闹上法庭。卡塔尔遭遇“店大欺客”后，被迫投入波音怀抱。它不仅不再做“全球最大A350运营商”，而且大规模引进波音777货机。就连10架A380也准备在2026年底前，全部退役掉！

所以一切顺理成章，去年7月卡塔尔订购25架737 MAX。波音对捡来的这个土豪用户欣喜不已，既然俄罗斯被制裁，飞机无法交付。干脆做个顺水人情，把多余出来的9架，提前交给卡塔尔航空吧。

图：货机已转变为波音路线摄：拉上窗帘

因此被插队的用户也不必生气，如果你也是土豪用户，如果你也准备“弃空投波”，或许也可以享受这一特殊的“优先提货权”哈！

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