​通行有变，济南开元隧道改造！

济南开元隧道2006年建成通车，隧道为分离式双洞隧道，单洞长约1500米，设计时速40km/h，双向6车道，运营至今已有17年的时间，为市民提供了较好的通行保障。由于隧址区围岩条件复杂、存在地质裂缝，运营17年来，历年出现了不同程度的渗漏水，机电设施老化，局部路面也出现了开裂等问题，今年拟实施综合提升改造。

提升改造内容主要有：

为有效治理渗漏水问题，前期组织开展了山体勘察，邀请山大团队、山东省勘察大师等经验丰富的业内团队专家以及设计、检测等单位开展多轮研究、论证，按照“以疏为主、防排结合”原则，采取导流引排、注浆封堵、防排水系统改造等措施开展治理；

当前隧道内路面为混凝土路面，这次改造首先对混凝土路面实施维修，然后对混凝土路面抛丸处理，加铺高弹高粘沥青面层（实现“白改黑”），有效降低行车噪音，提高行车舒适度；

由于运营年限长、车流量大、尾气污染、灯具光衰等因素，当前隧道洞内亮化效果较差，灰暗单调，对行车安全存在一定影响，本次整治提升将结合旅游路沿线隧道风格，因地制宜，采取顶部喷涂防火涂料，改造洞内照明、灯具进行更新，侧壁安装装饰板等措施，整体提升隧道行车亮度和安全性；

对隧道视频监控、紧急电话与广播设备、通风工程、低压柜、不间断电源、电力监控等老旧机电设施实施改造提升；

新增隧道健康监测系统，实现对隧道结构的实时监测、评估、预警，有效防控突发情况发生。

通过此次提升改造，大幅提高隧道品质和内市民通行的安全性、舒适度。

为最大限度“让路于民”，方便市民正常出行，开元隧道改造采取单洞施工、另一洞正常通行，先南洞、后北洞的顺序开展。工程工期8个月（2023年6月-2024年1月）。单洞施工期间：该洞白天（6:00-22:00）“2车道+1应急通道”通行（大车需绕行），夜间（22:00-次日6:00）全封闭。安排专人值守引导车辆分流。