房山规划新增一条捷运线，串联良乡火车站及两大主题乐园

地铁规划建设观察 · 发表于 2023-6-27 08:00:00

房山人民对北京地铁规划建设一直不太满意，主要体现在第二期、第三期两版规划中新线“挂零”。

由于燕房线只是房山线的延长线，副中心线终究是市郊铁路，何时迎来真正意义上的第二条地铁？是全区百姓所盼望的。

隔壁丰台、大兴蹭蹭加线，甚至都把地铁修到了门口，房山还只是万年一条线。而房山区对轨道交通的需求体现在全方位上：

覆盖——良乡老城区、窦店、青龙湖等区域还没有地铁

枢纽——S1、S6线均通达良乡火车站，与房山线未形成换乘

运力——大交路列车到达篱笆房前，满载率已经超过100%

与此同时，乐高乐园、大熊猫基地落地房山，对轨道交通又提出了新的要求。S6房山段属于远期规划、1号线支线终点仍在丰台，难道这两个主题公园要长时间与地铁无缘？

近日，房山区领导做客市政府新闻办公室，宣布新规划了一条区内捷运线路，将有效解决上述问题：

①线路的精确走向是什么，预计将会设置哪些车站？

②为什么不选择延长1支和S6，房山区有哪些自己的小九九？

③捷运线的客流如何，对房山区轨道线网有多大改善？

④对于良乡老城区、青龙湖等地居民，受益作用有多大？

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