东航88折不再 伙伴兑换恢复

今天是周五，上半年东航每周五的例行节目——里程兑换88折，很遗憾在下半年的第一个周五没有出现，可能要过了暑期才会有吧。

中国东方航空的常旅客计划东方万里行，支持东航、上航、天合联盟航司、日本航空、澳洲航空的里程累积及兑换。关于东航里程的详细攻略，请参考中国东方航空常客里程攻略。

近三年来，东航官网丧失了兑换伙伴航司的功能，一度只能到线下营业厅进行人工兑换。

随着国际旅行的重启，兑换伙伴航司的需求不断增加，在用户压力下，东航官网终于恢复了兑换伙伴航司的功能。注意目前只有官网能搜出票，APP还搜不出来！

根据官网的显示，目前支持达美航空、澳洲航空、法国航空、荷兰皇家航空、厦门航空、大韩航空、中华航空、墨西哥航空、越南航空、沙特航空的在线兑换。而其余伙伴如印尼鹰航、西班牙欧罗巴航空、俄罗斯航空、阿根廷航空、捷克航空、肯尼亚航空、中东航空、罗马尼亚航空、日本航空等还不支持在线兑换。

至于今年3月新加入天合联盟的维珍航空，东航官网今年5月更新的会员手册上还压根没提这回事，看来东航是不打算认这同门师妹了。

言归正传，在官网尝试了下的确能查到票了。比如搜近期上海飞巴黎的里程票，东航公务舱已经没票了（动态兑换不忍直视），但法航公务舱票额还充足。就是比换东航自家单程要多花15000里程。

法航的法国国内线也能搜到票，税费好像不便宜。

达美的国内线也能查到票，以公务舱居多，税费挺贵的。

还是下面这个台北飞曼谷的税费还算可以接受。

我们来总结下东航兑换伙伴航司的单程标准（单位为千里程），以下表格截取自官方会员手册（2023年5月版）。

表格中对于中国大陆也有标准，没错，因为还有个天合联盟成员厦门航空。而几个地域辽阔的大国的国内航线，20000里程还算不错，假如能换到俄罗斯航空莫斯科飞海参崴这种航线的话的那就更爽了。

国际航线兑换是区域制，以下为单程标准（单位为千里程）。

兑换规则还是不能转机，兑换往返时里程加倍，除中国大陆内往返不可以开口外其他都可以开口。往返可以是不同航司。

兑换日本航空时只能兑换往返，且往返都必须是日本航空。

总体上东航里程兑换外航时，总体上标准不是那么美丽，除几个大国内部航线外也没有什么亮点，但总归为有需求的朋友提供了一个途径。官网开放查票兑票后，操作起来那就更加方便了。

关于东航自家兑换国内国际的标准，请参考中国东方航空常客里程攻略。关于国内其他航司的国际兑换标准，请参考国内航司里程兑换手册之国际篇。

另外史上最火爆暑期已经到来，国内许多热门目的地的里程票已经彻底没票了，可能是被兑光了，也可能是被东航锁票了？

2023版国内航司里程兑换手册

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