最火暑运官方成绩单；最赚钱航司预测下半年；多家机场启动改造；达美洛杉矶改造竣工

民航局今天公布，2023年暑运期间（7月1日—8月31日），民航运输旅客1.3亿人次，较2019年暑运同期增长7.4%。8月6日单日最高运输旅客231万人次。

上半年最赚钱的内地上市客运航司——春秋航空近日举行业绩说明会，对投资者关心的话题进行了解答。在被问及第四季度收益展望时，春秋表示，今年Q2客收益好于 Q1 原因在于，今年春运前半程需求（不可控因素影响）没有完全释放，因此春运表现是偏弱的，2、3 月商务表现较强，弥补了春运上半段损失；Q2 主要受五一长假和端午小长假2方面影响，整体票价有所提升，因此 Q2 涨幅好于 Q1。2）Q4情况不太确定，四季度属于传统淡季，假期较少，商务出行也需要观察，公司认为， 客收益相对确定，但客座率、航班量等表现仍存在一定的淡季特点。

更多春秋业绩会问答可看：春秋半年业绩会｜高票价是否延续？下半年收益会好吗？

随着民航进入淡季，多家机场开始改造升级；

9月1日，成都双流国际机场正式启动提质改造。四川省机场集团相关负责人表示，双流机场经过多年运行，跑滑系统超负荷运行、机位布局与市场需求不匹配、航站楼服务质量不高、供电保障性不强、智能化程度和陆侧交通集疏运能力不足等情况突出，这已经成为制约双流高质量发展的瓶颈。

今年4月18日，四川省人民政府正式批复同意由省机场集团负责实施双流机场提质改造工程。7月21日，民航西南管理局和四川省发改委联合批复提质改造工程初步设计及概算，工程计划总投资31.52亿元。项目计划2025年12月全面竣工投运，施工期间飞行区采用不停航施工（即单跑道起降），T1航站楼关闭改造，T2航站楼边运行边施工，最大限度降低对航班运行影响。

无锡苏南硕放机场则临时关闭20天改造，硕放机场透露将重点围绕保障能力提升、站前交通改造、服务品质优化、环境形象美化等领域实施系列工程，抢时间、抢进度，大干快干二十天。

2023年1至8月，苏南硕放机场累计实现飞机起降50778架次、旅客吞吐量627.6万人次、货邮吞吐量7.8万吨，同比分别上涨93.5%、141.7%、13.8%。

达美航空和洛杉矶国际机场近日为位于洛杉矶机场的Delta Sky Way最后一期工程举行盛大的启用仪式。该项目历时数年，总投资达23亿美元，其最后一项重大工程是打通T3航站楼和汤姆-布兰得利国际航站楼（航站楼B）的连接通道且配备自动步道的空中走廊，两个航站楼之间再也无需摆渡车接驳。

达美航空全新的T3航站楼于去年4月启用，营业面积120万平方英尺，设有27个登机口，并有集中式的值机大厅，安检区和行李提取处的空间也更加宽敞。这里还有飞凡贵宾室，是达美全球最大的贵宾室之一。2022年10月，又有9个新的登机口、新的特许经营区和宽敞的座位区向乘客开放。