历时一个月、覆盖疆内全部25座运输机场的国产商用飞机新疆演示飞行顺利收官。在此期间，中国商飞公司先后投入1架ARJ21飞机和2架C919飞机，分基地、分阶段陆续开展演示飞行，充分验证了国产商用飞机对新疆地区地形复杂、气候多样、天气多变、机场点多面广等特点的适应性，为后续国产商用飞机在疆运营奠定了基础。
8月24日起，ARJ21飞机先后以伊宁、库车机场为基地，进行疆内“环飞”和南北疆“串飞”，以支-支航线为主，共执飞184条航段，涵盖疆内东西最长航线哈密-喀什，疆内南北最长航线于田-喀纳斯，以及疆内最短航线伊宁-昭苏。飞机平均日利用率9.2小时，最高日利用率13.5小时，总飞行时间276小时。演示飞行期间，ARJ21飞机9次执飞疆内海拔最高机场——塔什库尔干红其拉甫机场，充分验证了飞机对该机场程序和高高原运行的适应性。此外，ARJ21飞机还在伊宁-和田航段进行了模拟单发飘降验证，该航段经过天山山脉，航路最低安全高度5386米，验证了飞机飘降程序的可行性和可操作性，展现了飞机良好的单发减速及飘降性能。与此同时，中国商飞公司还完成了ARJ21飞机维修手册中大风沙天气下飞机发动机保护措施、大风系留、寒冷天气运行等特殊环境下的处置程序验证；后续还将形成新疆地区高高原机场、特殊航线训练资料，各机场运行特性总结表、地面设备和保障适应性清单，以及新疆地区运行安全提示，为航空公司在疆运营ARJ21飞机提供参考和保障。
9月11日开始，C919飞机以乌鲁木齐为基地，先后抵达库车、克拉玛依、阿勒泰、喀什、伊宁等9座机场，共执飞41条航段，累计飞行时间64小时56分钟，对新疆航路和机场运行环境的匹配性进行了全面验证，展现出了良好的安全性、适用性和满载运营能力。
8月24日，日本正式将核污水排海，航旅圈曾发布一篇文章，不少圈粉投票选择不去日本游，详情回顾可戳：核污染水今起排海！日本旅游还去吗
如今，一个月的时间已过去，各家航司的日本线是否受到影响，韩国，东南亚等其他亚洲航线的需求恢复又如何？
来看看民航内参根据各航高层在相关业绩说明会上的表述进行的梳理：日本排污满月航线影响几何？其他亚洲航线怎样？各家航司这样看！
阿联酋航空正向经验丰富的空客机长伸出橄榄枝，通过其直通机长计划，加入空客A380机队，应聘者需要近期至少在空客电传操纵宽体飞机（如A330、A340、A350和 A380）上飞行至少3000小时。
阿联酋航空已在全球范围内启动招聘计划。感兴趣的飞行员及其家人可在迪拜时间10月4日下午1点参加线上信息交流会，也可以参加特定目的地的开放日活动。
阿联酋航空目前有来自111个国家的机组人员，飞行员可获得有竞争力的免税工资、宽敞的住宿、教育津贴以及良好的医疗和保险保障。阿联酋航空为飞行员提供往返工作场地的接送服务、免费洗衣、42天带薪年假、商务舱年假机票、优惠货物托运，以及朋友和家人的专属机票折扣等丰富福利。在职业发展方面，机长可成为管理机长、招聘机长、技术机长、标准机长、培训机长、审计机长、考核机长和教员。约40%的机长在阿联酋航空工作了10年以上：1380名机长在阿联酋航空工作了10-19年，173名机长在阿联酋航空工作了20-29年，还有5名机长在阿联酋航空工作了30年。有趣的是：服务年限最长的两名飞行员在阿联酋航空供职都超过了34年，因为他们是在1989年同一天加入的阿联酋航空。阿航也面向目前驾驶窄体客机并拥有至少1,500小时空客电传操纵经验的空客机长提供加入A380副机长的通道。在过去的五个月里，通过直通机长计划、加速直升计划和副机长优选计划，阿联酋航空共招募了172名新飞行员。据央视新闻消息，朝鲜宣布自9月25日起外国人可依照规定入境朝鲜，入境后需接受2天医学隔离。此前，朝鲜因新冠疫情防控关闭边境，除极少数例外情况，朝鲜政府不允许人员入境。
此前朝鲜高丽航空已于8月22日重启平壤到北京、符拉迪沃斯托克航线，接回当地朝鲜旅外居民。中朝陆路口岸也正恢复通关。
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发表于 2023-9-26 21:01:20
