中国民航信息集团有限公司：免去刘建平的中国民航信息集团有限公司党委副书记、党委常委职务，退休。中国航空油料集团有限公司：免去张知诚的中国航空油料集团有限公司党委常委职务，不再担任中国航空油料集团有限公司副总经理职务，退休。中国航空器材集团有限公司：祝海平不再担任中国航空器材集团有限公司副总经理职务，退休。此前中航材还任命了新的总经理：任宇任中国航空器材集团有限公司董事，提名为中国航空器材集团有限公司总经理人选；免去杨晓明的中国航空器材集团有限公司党委副书记、董事职务，不再担任中国航空器材集团有限公司总经理职务，退休。根据中航材官网，任宇已任总经理。中秋国庆假期前的最后一个工作日，有机票代理收到了祥鹏等航司的通知，将于10月5日（出票日期）起，上调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。
9月5日燃油附加费刚刚上调到60/110元，接近年初的最高位，10月5日再次上调10/20元，70/130元创下了年内新高。
国庆期间要飞行的小伙伴，要抓紧时间出票了，毕竟这期间的不含税票价，也已经比疫情前同期和”史上最火五一”还要高。
不过如果避开9月28日、9月29日、10月5日、10月6日的出行高峰。10月2日、3日的机票还是有不少低价，而在国庆假期过后，票价也会立刻跳水。
也正因为此，南航和春秋陆续推出了刺激淡季出行的“随心飞”产品。【详情戳：随心飞扎堆返场，有的还能飞国际】
你买了吗？欢迎留言说说～
与此同时，更多航司也发布了国庆计划。【可滑动查看】
- 9月27日至10月8日期间，中国东航及旗下上航、中国联合航空、一二三航空计划执行航班3.57万班次，日均2981班次。在此期间，东航及旗下航司运力投入达95.4亿座公里,同比2019年增幅约20.23%；其中国内航班约3.2万班次，投放运力达72.73亿座公里，为2019年同期的130%。
- 从东航的数据来看，此次长假节前客流高峰出现在9月28日、29日两天。旅客搜索、订座的热门国内航线包括了上海-成都、北京-成都、上海-广州、上海-重庆、上海-乌鲁木齐等。此外，河北、西藏、海南等地也是订座率较高的地区。国际及地区航线中，上海浦东-多伦多、温州-曼谷、青岛-台北桃园较为热门，长假前夕开航的“上海-伊斯坦布尔”，也成为旅客关注的热点。
- 根据近期订座趋势，东航正积极加大节日期间运力投放，优化航线网络编排，计划加班124班次，将加密上海虹桥-呼和浩特、上海浦东-锦州、上海虹桥-贵阳、上海浦东-齐齐哈尔、上海浦东-延吉、合肥-桂林、合肥-青岛等航线。
- 东航还对热门航线进行了机型“小换大”，从单通道窄体机调换为运能更大的宽体机执行，换大机型航班达到969班。
- 9月28日-10月8日计划投入航班超1.8万班次。结合市场需求，国航重点增加了西部-华南、北方-华南、北方-西部等假期效应明显区域的运力投入，其中对新疆、西藏、云南、贵州以及海南等热点地区航线通过增班及改大机型等方式进行集中增投，同时精准匹配市场流向特点，在基地间主干线保持一定投入优势的基础上，对旅游、探亲返乡航线增加投入规模，适需安排阶段增班。目前计划安排黄金周期间增班500班次，日均45班次，主要涉及北京首都至拉萨、海拉尔、九寨、张家界，成都天府至青岛、长沙，重庆至温州、呼和浩特等航线。
南航集团（含厦航）在9月27日至10月8日期间，计划安排近3000个加班航班（往返按2班计）。
国内方面，南航计划每天执行2200个班次，将聚焦旅游、探亲及返乡需求，主要增班广州至武汉、海口、青岛、贵阳，深圳至兰州、西安、哈尔滨，北京大兴至海口、成都、桂林等航线。国际及地区方面，为保障旅客国际出行需求，南航将主要在广州、深圳至东南亚，我国东北区域及中部城市至日韩等航线安排增班，双节期间计划执行国际及地区航班约2000班次。
9月27日至10月8日期间，南航广州枢纽计划执行航班超8000班次，日均进出港航班量超 670班次，同比2019年上升 8.8%，经广州中转的旅客预计将突破8.6万人次。节前高峰为9月28-29日，29日当天航班量预计近690班次。节后高峰为10月5-6日。
货运物流方面，9月以来受双节带动，生鲜、时令商品需求旺盛，各地迎来物流高峰。南航物流国内航空物流运输量同比增长超15%，其中国内快件运输同比增长超70%，生鲜水果运输同比增长超80%。
- 9月29日至10月10日，中国联合航空计划起降航班2920架次，预计运送旅客40万人次，在北京大兴国际机场双节假期客流量高峰将出现在9月29日，10月5日、6日将迎来返程高峰。
- 据市场分析预测，双节8天假期期间，广大旅客旅游度假、探亲访友等出行需求旺盛，旅客出行较为集中，整体客流呈现强劲增长态势。其中，大兴-成都、大兴-重庆、大兴-珠海、大兴-乌鲁木齐、大兴-吐鲁番、大兴-威海、大兴-长沙等热门旅游线路备受旅客青睐，大兴-上海、大兴-广州、大兴-深圳等商务航线在出行高峰期也较为紧张。此外，海拉尔、长白山、汉中、毕节、连城、鄂尔多斯等特色旅游航线，也为想要避开人流高峰的旅客提供了多样化的选择。
- 根据近期订座趋势，及历史同期热门目的地城市分析，双节期间，中国联合航空将加密大兴-阿尔山、大兴-伊春、大兴-长白山等航线。此外，还对载客量更大的宽体机的市场投放进行了调配优化，主要投放在乌鲁木齐、广州、深圳、上海、珠海、哈尔滨等航线，进一步满足旅客出行需求。
作为国内最早开创中秋节高空赏月的航空公司之一，春秋航空将在9月29日-10月1日连续3天开飞200多个中秋赏月航班。想在“赏月航班”上有最佳的观赏效果，座位的选择十分有讲究。
旅客在选座之前，可以参考春秋航空公司给出的赏月选座攻略。即9月29日-10月1日的19:00-20:30期间，由南向北航向的航班的赏月佳座位于客舱右侧靠窗（F排），由北向南航向的航班的赏月佳座位于客舱左侧靠窗（A排）。20:30-22:00期间，由东向西航向的航班的赏月佳座位于客舱左侧靠窗（A排），由西向东航向的航班的赏月佳座位于客舱右侧靠窗（F排）。简单一点来说就是：从南往北飞，右侧靠窗；从北往南飞，左侧靠窗；从东往西飞，左侧靠窗；从西往东飞，右侧靠窗。
今天上午，空客在天津投资建设的A320系列飞机第二条总装线正式破土动工！
这是今年4月，在中法两国元首的共同见证下，空客与天津保税区投资有限公司及中国航空工业集团有限公司签约的新合作项目。【相关：对话｜空客CEO：在华再签160架大单后，还要研发这些新飞机】
在新项目背后，则有中国航司在这两年下单数百架新飞机订单的有力支撑，以及空客对中国航空市场未来20年的可观预期。【相关：292架！三大航为何耗资2000亿买空客飞机；空客波音最新预测！】
正式动工的第二条生产线会同时具备A320和A321的生产能力，预计将于2025年年底投入运营。
届时，空客在全球范围内会有共计10条A320系列飞机总装线，其中2条在中国天津、2条在法国图卢兹、2条在美国莫比尔、4条在德国汉堡，它们将携手为空客全球到2026年实现月产75架A320系列飞机的总目标贡献力量 。
半个月前，普惠公司的母公司RTX公司发布的一份最新通告，披露了安装在A320neo系列飞机上的PW1100发动机的相关隐患，并称将扩大普惠PW1100发动机“下发检查”的范围。
这样的“召回检查”对国内航司影响有多大？根据航班管家7月25日的统计数据，在刚刚过去的一周，国内装载PW1100发动机的320飞机，7天没有客运执飞记录的数量达到69架，其中停飞数量最多的是国航（23架），其次是深航（11架）和川航（10架）。
过去两周，国内装载PW1100发动机的320飞机，14天没有客运执飞记录的数量达到51架，其中停飞数量最多的国航（20架）。
过去三周，国内装载PW1100发动机的320飞机，21天没有客运执飞记录的数量达到33架，其中停飞数量最多的依然是国航（9架）。
上述停飞数量比一周前统计的再次增加。【要查看本周和一周前国航，南航，深航，川航，吉祥航空，青岛航空，西部航空，天津航空，华夏航空9家航司分别的停飞飞机数量可输入关键词“本周”和“停飞“查询】
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发表于 2023-9-28 16:13:27
