燃油附加费 继续涨涨涨

• 2021年11月5日起，国内各大航空公司对于800公里以内和以上（下同）的国内航线分别恢复收取10元和20元的燃油附加费；

• 2022年1月5日起，停收燃油附加费；

• 2022年2月5日起，恢复征收10元和20元的燃油附加费；

• 2022年3月5日起，燃油附加费上涨到20元和40元；

• 2022年4月5日起，燃油附加费上涨到50元和100元；

• 2022年5月5日起，燃油附加费上涨到60元和120元；

• 2022年6月5日起，燃油附加费上涨到80元和140元；

• 2022年7月5日起，燃油附加费上涨到100元和200元，创下历史新高；

• 2022年8月5日起，燃油附加费下调为80元和140元；

• 2022年9月5日起，燃油附加费下调为60元和120元；

• 2023年1月5日起，燃油附加费下调为40元和80元；

• 2023年4月5日起，燃油附加费下调为30元和60元；

• 2023年6月5日起，燃油附加费下调为20元和30元；

• 2023年8月5日起，燃油附加费上涨到30元和60元；

• 2023年9月5日起，燃油附加费上涨到60元和110元；

• 2023年10月5日起，燃油附加费上涨到70元和130元。

连续三个月上涨，创下了今年新高，等于回到了2022年中的水平。这里还得感谢有关部门，没在暑假票价高昂的时候趁火打劫。要知道2022年暑假时税费曾经一度高达250元，广大旅客真的是被当了一把250。

总之从10月5日开始，国内机票的税费（燃油附加费加民航发展基金）变成了120元或180元。有出行计划的建议赶在10月4日23时59分之前出票，避免多交钱。春节出行的里程票可以开始下手了。

燃油附加费以原始出票日期的金额为准，改期签转换开客票时，燃油附加费不退不补。所以已出售的机票哪怕进行改签也不会补收或者补退。

改期免费的除了常规的全价票以外还有：东航里程票，川航里程票（起飞前24小时以上），妙不妙？

买现金票的显然不在乎这10块20块的浮动，而对于用「随心飞」或者航空里程出票的，这个变化还是不小的。

建议未来一年有使用东航、川航里程出行计划的，可以尽快出票。哪怕届时行程有变，改期也免费。如果需要取消行程，按规则退票是不退里程的，但是可以不断免费改啊，总归能碰到延误或者取消啥的。

同时国内航线燃油附加费里面的刺客还真不少，许多实际距离不到800公里的航线（依据就是：航司累积里程不到800公里，兑换免票的里程标准也按照800公里以内来收取）的燃油附加费却是按照800公里以上标准来收取的。

目前还真有较真的乘客去和航空公司打官司了，但是结果是败诉。航司的理由是燃油费根据中航信AirTIS系统的设置来收取。希望有更多的热心群众特别是「两会」代表出来找找中航信。

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