5个月vs16小时，歌诗达邮轮处置背后的深圳启示

曾在大年初二靠泊深圳，并牵动无数人心的“歌诗达·威尼斯”号邮轮，又传来了新的消息。

经过14天隔离医学观察，就在7月8日上午，这310名中国籍船员最后一次核酸检测结果均为阴性，正式解除隔离，踏上了返回家乡的路。

回顾“歌诗达·威尼斯”号两次停靠始末，深圳果断决策、紧急动员，多部门联合行动、紧急响应。最终未发生一起感染病例，和全球出现大规模集聚感染的其他邮轮形成了巨大反差。

作为一座开港时间不到四年的年轻港口

是什么让蛇口邮轮母港

成功“接下”歌诗达邮轮？

从旅客到船员

两拨人平安回家的背后又是什么？

5个月vs 16小时

310名船员的漫漫回家路

8日上午，深圳卫视&壹深圳客户端记者特地前往了专门集中安置“歌诗达·威尼斯”号邮轮船员的其中一处隔离酒店。船员们正在打包行李，准备乘坐大巴前往机场。整个交流过程中满满都是掩不住的轻松和喜悦。

据记者了解，这批船员绝大部分此前都属于超期服役，长时间的海上漂泊让他们的生理和心理状态已接近极限。约1/4的船员甚至已被迫连续在船上工作超过9个月。

实际上，疫情发生以来，国内外很多国际码头都已关闭。由于国际邮轮只能停靠在国际邮轮母港，导致很多邮轮基本上处于漂泊状态。

虽然“歌诗达威尼斯”号邮轮在日本那霸、上海、 韩国丽水、日本长崎、日本鹿儿岛、菲律宾马尼拉等地有过停靠，但一般仅在锚地进行物资补给，很少有船员大规模下船的情况。

深圳方面，蛇口邮轮母港从2月29日开始，也不再接受国际邮轮停靠，在管理权责上也没有绝对义务让邮轮停靠。但6月初，蛇口邮轮母港收到了歌诗达邮轮公司的靠泊申请。

作为蛇口邮轮母港的所在地，南山区冲在了最前面。在全区已只有少量酒店满足防疫要求的情况下，再征用1家酒店，新成立1个工作专班，由1名区领导挂点，3名处级干部在酒店轮流驻点，以及公安、公卫人员、街道驻点相关人员共计约40人。针对船员超期服役可能引发的心理障碍，加强隔离酒店心理辅导医生的力量，做足预防措施。

经各方协调，威尼斯号邮轮于6月24日获准停靠深圳蛇口邮轮母港，邮轮上的310名中国船员于当晚核酸检测结果全部为阴性后分批离船，结束了疫情期间长达数月的海上漂泊生活。

值得一提的是，据南山应急局应急指挥和预案管理科科长汪川霞向记者介绍，这批船员从组织下船到定点隔离酒店，前后只用了16个小时。

年轻？成熟！

发挥关键作用的全链条处置机制

在疫情面前，邮轮是脆弱的。从世界范围来看，两次成功处置邮轮公共卫生事件的案例更是少之又少。

于2016年10月正式启用的蛇口邮轮母港，与许多国际大港相比，在开港时间上显然稍显年轻。但在邮轮公共卫生事件的处置上，却展现了作为母港方，极为成熟的应对处置能力。

这背后起到关键作用的，当属深圳应对这一类事件建立的全链条处置机制。

以此次310名船员的安置为例——

转运安置仅仅是一个方面，深圳这套全链条处置机制实际上还包括了登船检疫、流行病学调查、核酸检测等等环节。

也正是各部门强强联手，靠前服务、应对有方，才使得“歌诗达·威尼斯”号邮轮的两次停靠处置，都能高效、顺利完成。

夯实邮轮经济发展根基

当下，受疫情影响，很多邮轮公司陷入了困境。但是，随着世界经济的复苏，邮轮经济发展的前景仍然可期。

蛇口邮轮母港作为深圳乃至华南地区连通世界的窗口，在邮轮经济版图上的地位极为重要。两次成功处置积累的宝贵实战经验，对于支持蛇口邮轮母港加强应对突发公共卫生事件、防治传染病传播等方面的核心能力建设，将起到至关重要的作用。同时也向世界宣示，深圳有能力处置危机事件，有能力为邮轮托底。

从这一角度来看，允许“歌诗达威尼斯”号邮轮靠泊蛇口邮轮母港，更体现了辖区政府在邮轮市场最困难时期的支持，不仅有利于港口业务、船舶物资供应等相关业务实现复工复产，更将有利于整个行业的未来发展。