新成立的合资公司E4C Shipping证实在韩国现代尾浦造船下单订造了2+2艘MR型成品油船。

现代尾浦造船的母公司现代重工集团在7月20日披露了这笔订单，但并没有透露船东信息。当时，该公司称，与欧洲某航运公司签订了2艘5万吨级成品油/化学品运输船的建造合同，合同总金额为860亿韩元（约合7000万美元）。该型船总长183米、型宽32.2米、型高19.1米，计划于今年11月开工建造，并于2021年下半年陆续交付给船东。

E4C表示，现代尾浦造船建造的这批MR型成品油船“将成为世界上运营的最省油成品油船之一”。为了保护环境同时降低船东和租船方的成本费用，这些新船于现有船舶相比能够大量减少二氧化碳排放。

据了解，E4C由丹麦鞋业巨头Ecco Holding A/S、瑞士大宗商品交易公司Gunvor Group以及丹麦一家专注于海事相关投资的私募股权公司Dee4 Capital Partners ApS共同成立。E4C将由代表投资者的董事会管理，日常运营由Dee4 Capital Partners监督并向E4C董事会报告。

Dee4 Capital Partners创始合伙人CarstenMortensen表示：“我们很高兴向世界上著名的成品油船造船厂订购如此高规格的船舶。我们期待着与我们高度专业的投资合作伙伴共同完成这笔交易。”

两艘邮轮复航！邮轮市场启动~~

全球首艘复航国际邮轮“探索梦”号基隆港起航

7月26日，全球首艘复航的国际邮轮“探索梦”号从台湾基隆港出发，为台湾地区跳岛邮轮旅游揭开序幕。

“探索梦”号由云顶邮轮集团旗下星梦邮轮运营，其跳岛旅游共有31个航程，规划前往澎湖、马祖及金门，乘客将可畅游离岛的自然生态与独特的人文风情，体验澎湖一年一度的花火节、金门特有的战地人文风光及马祖国际知名的蓝眼泪，一次满足食宿游购行的旅游体验。

为兼顾防疫工作和旅游品质，台湾地区“交通部航港局”已经于7月23日邀请“卫福部疾管署”、CIQS相关单位、台湾港务公司及公共卫生专家登船总体检，并进行防疫应变演练，后续在邮轮运营期间也将不定期抽查防疫工作执行情形，为乘客的健康把关。

另外，针对各个离岛航程，台湾地区“交通部航港局”已经要求各地方政府、邮轮公司以及旅行社讨论旅游动线规划及在地交通接驳能力，确保旅游服务品质，未来“交通部航港局”将会和相关单位与公司持续深耕跳岛旅游，以开启海洋观光的新纪元。

此次“探索梦”号跳岛航程所需食材、民生用品及油水补给均在台湾地区采购，以新鲜农渔牧产品做为邮轮特色餐点。首航当天，云顶邮轮携手台湾地区“行政院农委会”举办本土农产品百大精品介绍及展销，推广来自台湾地区的精致农产品，以实际行动支持受疫情影响的农渔牧产业。

为了确保复航后可以为乘客提供安心安全的邮轮假期，云顶邮轮就船上已有的防控流程和应急机制进行审核和评估，针对持续清洁消毒措施、行前筛查、客房及公共区域、食物卫生、休闲娱乐活动的社交距离、船员防护等范畴，率先制定一套更全面和完善的邮轮防控细则，打造邮轮安全卫生新常态。在台湾复航前，云顶邮轮更与全球最大规模的船级社DNV GL展开合作，共同开创海洋事业感染风险管理及防控认证CIP-M的新规范，“探索梦”号也是全球第一艘获颁CIP-M海事业感染风险管理及防控认证的邮轮。

“探索梦”号船上所有客房、船员房间及公共区域均可实现100%室外新鲜空气循环，保持新鲜空气恒定流通，不交叉不循环。另外，“探索梦”号24小时医疗中心在原有一位专业驻诊医生的基础上，特别增设一位医生，作为邮轮的防疫专员，专职负责防疫工作；医疗中心亦配备新冠病毒检测试剂及咽喉拭子，更设有负压隔离室，紧急情况下部分客房亦可转换为隔离房间，防止病毒扩散。

途易邮轮“MeinSchiff 2”号复航开启北海之旅

7月24日，德国途易邮轮（TUICruises）率先复航，旗下邮轮“Mein Schiff 2”号搭载1200名乘客从汉堡出发开启北海之旅。这是新型冠状病毒疫情爆发以来，德国当地首次有邮轮重新起航。途易邮轮也成为邮轮行业在今年3月中旬全面停航之后首家复航的公司。

途易邮轮称，将采取严格的预防措施，尽可能确保乘客和船员的安全。据悉，复航的“Mein Schiff 2”邮轮入住率被限制在60%，以便游客之间保持距离。这艘船起航时载着1200名乘客，而正常载客量为2900人。

按照计划，“Mein Schiff 2”号从德国北部港口城市汉堡出发，展开4天3夜的北海之旅，期间不会停靠任何港口，只会在挪威附近海域航行。

根据途易邮轮的规定，登船乘客在“Mein Schiff 2”号上需要遵守严格的社交距离措施，保持5英尺（约1.524米）的距离，或者带上口罩，船上也不提供自助餐。同时，乘客也要在登船前填写健康状况申报表格，并进行体温检测。

据了解，途易邮轮由德国途易集团及挪威皇家加勒比邮轮公司（RCCL）于2007年共同创立，并于2009年开始运作，总部位于德国汉堡，是一家从事邮轮旅游业务的合资公司。邮轮上的产品包括饮食、娱乐和设施都按照德式喜好而量身定制的。目前，途易邮轮的航点有加勒比地区、波罗的海、地中海和加那利群岛。

“Mein Schiff 2”号由芬兰Meyer Turku船厂建造，在2019年年初交付，是途易邮轮的最新旗舰。这艘船长315米，宽36米，约11.15万吨，可住宿3132名乘客和1092名船员。这是途易邮轮在2023年之前建造的唯一一艘新船，目前途易邮轮旗下船队拥有七艘邮轮。

与途易邮轮类似，嘉年华集团旗下的德国邮轮品牌阿依达邮轮（AIDA Cruises）也计划8月在德国重新复航。首艘复航的邮轮将是“AIDAperla”号，将于8月5日从汉堡起航。之后，“AIDAmar”号将于8月12日从波罗的海港口瓦尔内明德起航，“AIDAblu”号将于8月16日从基尔起航。

可长按二维码加微信交流⬇️