三亚邮轮旅游产业迎来黄金机遇期！

2019年12月31日，海南印发《关于促进海南邮轮经济发展的实施方案》。

到2025年，海南邮轮市场规模进一步扩大，成为全国最具活力邮轮市场之一，三亚邮轮母港建设初见成效，形成以三亚邮轮母港为核心，海口港为始发港，儋州等港口为补充的邮轮发展格局。邮轮经济规模不断扩大，对中国特色自由贸易港建设的支撑和保障作用显著增强。

——邮轮港口码头及配套基础设施进一步完善，服务能力和品质稳步提升；

——航线、口岸等配套政策取得重大突破，海上游、跨国游航线加快发展，形成若干条精品航线；

——邮轮旅客年吞吐量达到 30 万人次；

——2—3 家邮轮企业区域或业务总部落户海南；

——邮轮码头岸电覆盖率达 100%；

——初步建成区域邮轮物资集散中心，国内外邮轮船供企业及装配件企业销售基地落户海南。

到2035年，建成国际一流邮轮港口群，成为国际邮轮旅游最佳目的地之一，亚太邮轮企业区域总部基地之一。形成重点突出、效率显著的邮轮产业链，邮轮经济规模显著扩大，海南邮轮旅游的国际竞争力和影响力显著提升。

2020年4月9日，海南发布《2020年海南省邮轮游艇产业发展重点》。将对标世界最高开放水平，研究放宽国际船舶登记限制条件，建立与自由贸易港相适应的国际船舶登记制度，吸引国际邮轮在海南洋浦港登记注册。推动邮轮船供物流监管运营模式创新，推进邮轮码头基础设施建设，研究推进邮轮物料供应集散中心建设。丰富邮轮旅游产品供给。加快邮轮游艇人才培养。

同时，将研究制定邮轮产业扶持措施，通过重点产业发展专项资金，积极与星旅远洋国际邮轮有限公司、渤海邮轮有限公司、中船嘉年华公司等多家中资邮轮企业开展合作，争取开通邮轮海上游试点航线，促进邮轮维修、船供、船舶登记、金融保险、市场营销等邮轮经济发展要素在海南集聚，推动邮轮经济全产业链发展。

此外，海南还在研究制订《三亚支持邮轮游艇产业发展实施方案》《关于加快邮轮产业发展实施细则》。

刺激新消费：邮轮在母港抵达与离去，需要添加补给、油料、淡水等船上物资，同时会有数以万计的乘客带动当地的休闲娱乐、交通出行、餐饮购物等旅游消费。

培育新业态：邮轮还要在母港处置废品、接受港口服务，进行维护与修理等，将带来新的产业、新的商机，船舶登记、金融保险市场营销等城市新业态也将随之蓬勃发展。