“你是女的，怎么能当船长？”美国首位女邮轮船长怒怼：“因为你的无知”

为什么女性可以当船长，让她们来回答你。

作者：小幸福

最近，一个美国人的视频获得无数点赞。

视频的主角叫凯特，她是全世界第五、美国第一位指挥巨型邮轮的女性。

她经常在TikTok上分享当船长的经验，赢得了30万粉丝的关注。

但她经常被问到一个令人无语的问题：女人怎么可以当船长？

最近，一名匿名的“喷子”留言：“你是怎么当上船长的？你不就是个女人吗？”

How can you be a captain? Your only a woman.

注意，这里他把“you’re”错写成了“your”。

都2020年了，职场性别歧视居然还存在？

于是凯特录制了一个视频，怒怼那些性别歧视的人们。

“都到了当今这个时代了，我真是非常震惊——居然还有人分不清楚‘your’ and ‘you’re’！

不过别担心，我就在这儿帮你。如果你想弄得更明白，你可以在这儿找到我——在我的船长椅上。”

她淡定地指出喷子的语法错误，怒怼其的狭隘与无知，说完后，霸气地坐在船长座椅上，妥妥的女王行为。

她在自我介绍时，也十分的飒：

我是船长凯特，但是你可以仅叫我“船长”，因为我花了19年才赢得了这个头衔。

这位美女船长性格虽然很霸气，但在面对乘客时，却无比的热情，与每一位乘客热情地打招呼，就像好友相聚。

如果看到这里你认为，凯特只是一个凭美貌出圈的船长，那你就大错特错了。

在全世界，只有2%的海员是女性。而凯特在成为船长的这条路上所付出的努力和遭受的艰难也是远远超过普通男船长的。

1978年，凯特出生在美国旧金山。

她的父亲是一个帆船爱好者，经常带着她一起出海钓鱼。12岁时，她第一次搭乘邮轮，和父母在加勒比海附近转了一圈。

▲ 凯特和父亲

由于受到父亲的影响，小凯特有了当船长的梦想。

“从大海到大海，我看到了海洋的广阔，也感受到了陆地的美好。一个在路上看风景，停下时又能感受不同文化的生活，是我的人生目标。”

为了自己的梦想，小凯特开始在港口打工，提前接触了解。高中毕业后，凯特直接考入加州的航海学校。

在男女比例1:50的航海专业里，她脱颖而出，很快成了明星学生。

但成为船长哪有那么容易？

从航海学校的明星学生，晋升到全美国第一个大型奢华邮轮的女船长，凯特花了整整19年。

毕业后，她参加了很多邮轮公司的招聘，有些因为性别不合适，而直接拒绝了她。

经历过种种挫折，她还曾经在货船上工作过，因为她太想在海上工作了。

功夫不负有心人，2002年，她终于拿到一家邮轮公司的offer，虽然只是第三副手，但她非常开心，邮轮航海梦终于要开始扬帆起航了。

她一路过关斩将，从副手、第二长官、第一长官、首席安全官，一步步升到了高层的位置。

2015年，因为出色的履历和良好的口碑，凯特被一家邮轮公司相中，成了全美第一位掌舵大型奢华邮轮的女性船长。

当了船长的凯特，很快成为了乘客们眼中的明星。她不仅工作能力出色，亲和力也十足，为乘客们的邮轮旅行带来了许多的快乐。

成为女船长，凯特付出了比男性船长更多的努力，可却只因她是女性，如今却遭到攻击。

值得称赞的是，该船还有其余来自16个国家的26位女船员，她们构成了这艘豪华邮轮的全女性驾驶台团队和船上的管理层。

其实，在其他国家，还有很多生活在海上的女船长，她们做得丝毫不比男性逊色。

英格是冠达邮轮的女船长。

2010年，英格成为维多利亚女王号的船长，也是冠达将近200年历史里，唯一一位女船长。

英格来自丹麦的法罗群岛，从小生活在海边，一直都对海洋工作很感兴趣。

16岁的时候，她就利用假期在货船上打工兼职，但她发现，货船上的工作对于一个女孩子来说，实在是太繁重了。

于是她开始调整职业方向，从一个甲板工作人员起步，在她不懈的努力和奋斗下，终于打开了船长之门。

为了实现自己的理想，英格参加了系统的培训。

学习的过程异常艰难，她大概花费了9年时间，才获得航海驾驶执照。

但她坚信，在学习航海知识的过程中，困难肯定是有的，但无关性别。只要你有决心跟毅力，总是可以克服的。

42岁的塞丽娜是土生土长的意大利托斯卡纳人，她是丽晶七海邮轮上的首位女船长。

她从2010年开始在丽晶七海邮轮上服务，也是从底层做起，当过安全官，也做过船长助理，通过自己的努力，一步一步晋升到现在的船长一职。

在对于女性船长的争论问题上，她坦言：

“在一个传统上由男性主导的领域里，作为女性的我显得很特别。但是，当你在船上工作时，你就是船舶团队的一部分。无论是男性还是女性，你都有自己的工作要做，而且你必须把它做好。”