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1、交通运输部副部长刘小明表示，将逐步在内河、沿海地区恢复邮轮生产经营。1、厄瓜多尔计划利用今年冠状病毒大流行造成的游客锐减来收紧加拉帕戈斯群岛的旅游程序。2、库纳德乘客最近开始收到最新的订票确认，并发出一系列关于新医疗限制的通知。3、维京邮轮公布了一艘新的138天的世界邮轮，计划在2022年的假期乘坐新的维京海王星号启航。4、皇家加勒比海已经确认了它的两艘最小的船只，”海上皇后号“和”海上陛下号“，将在本月离开皇家加勒比海舰队。交通运输部副部长刘小明表示，因为疫情的原因，导致“钻石公主号”在海上漂泊，今年邮轮业是遭受最重创的行业之一。刘小明提到，我们在持续关注全球疫情的变化，逐步在内河地区、沿海地区，在确保疫情防控情况下，逐步恢复生产和经营。大家可能注意到，长江航运已经逐步恢复。近期在三亚，500、1000人近海地区的游轮，没有出境的逐步在恢复。当然，在恢复过程中也分阶段，按不同的策略来进行相关的服务和防疫的工作。刘小明表示，下一步我们将会按照国务院联防联控机制的要求，在确保疫情防控的情况下，逐步推进水路运输的健康发展，当然前提是必须确保疫情防控的有效。 疫情发生后，全球邮轮行业受到严重影响，许多国际邮轮纷纷停运。近几个月开始，国际范围内有些邮轮开始恢复运营，但也仅限于不出境的航线运营。12月9日“南海之梦”邮轮从三亚驶往西沙群岛，这是新冠肺炎疫情暴发以来，中国境内首个海上游轮航线复航，标志着海南旅游业态自此全面恢复。未来，在疫情防控的前提下，国内邮轮恢复运营也将陆续推进，为游客提供更多邮轮旅游选择。根据《中国交通的可持续发展》白皮书显示，“交通+”产业发展成效显著，因积极推动“交通+‘旅游’‘产业’‘扶贫’”等发展新模式，推动贫困地区交通与产业深度融合。其中，“交通+特色农业+电商”“交通+文化+旅游”“交通+就业+公益岗”等扶贫模式不断创新发展。据了解，交通的进一步畅通也带动了国内旅游业的发展。最明显的印证是随着高铁、公路交通的便捷，今年西北部地区旅游呈现火爆态势，而旅游业界也通过提供一系列旅游配套服务，带动相关区域旅游发展，对于游客来说，交通便捷了，旅游的可选范围也进一步扩大。厄瓜多尔计划利用今年冠状病毒大流行造成的游客锐减来收紧加拉帕戈斯群岛的旅游程序。 旅游部高级顾问马里亚诺·普罗阿诺列举了一些举措，这些举措旨在提高陪同游客游览岛屿的博物学家导游的表现，并提高入门级住宿和旅游标准。他还暗示了可能影响该地区邮轮市场的进一步变化，但没有透露更多细节。在拉美专家维洛索·图尔斯组织的一次网络研讨会上，有人问他，今年邮轮业务的停止是否带来了一个改变做法的好机会。 “去加拉帕戈斯的人数没有限制，”他证实。“但这是一个重新设计加拉帕戈斯运作方式的机会，并纠正那些没有按市场预期的方式处理的问题。 “我们的目标是审查政策和做法，以确保加强或改善对居民和游客的任何影响。” 这个遥远的群岛距离厄瓜多尔海岸600英里，位于太平洋中，是地球上控制最严格的旅游区之一，有严格的规章制度来保护其脆弱而独特的生态系统。普罗阿诺承认，这些年来，这些岛屿已经成为如何管理保护区的典范，但他表示，公园管理局和旅游公司现在将提出“必要行动”的建议。 他还说：“毕竟，加拉帕戈斯是世界上最重要的自然旅游目的地之一，是旅游业的瑰宝。”库纳德邮轮乘客最近开始收到最新的订票确认，库纳德发出一系列关于新医疗限制的通知，旨在乘客能够将一起旅行的家人和朋友的订票联系起来，这样就可在飞机上形成安全泡泡。新的医疗限制，库纳德在其网站上指出，患有某些潜在疾病的乘客将不能再乘坐这条线路。库纳德在其网站上的一份声明中指出：“据了解，那些有某些既往疾病或某个年龄的人如果感染冠状病毒，可能会出现更严重的症状。” “不幸的是，我们不能接受需要补充氧气、医疗通气支持或透析的客人。很抱歉，我们不得不做出这一改变，但我们需要遵循新的行业程序，以保护船上的每一个人。如果您不确定或有顾虑，我们将为您提供一份医疗咨询说明，供您与医生讨论。” 维京邮轮公布了一艘新的138天的世界邮轮，计划在2022年的假期乘坐新的维京海王星号启航。2022年12月22日，从劳德代尔堡出发的维京海王星号上的乘客将访问28个国家和58个单独的停靠港，其中11个港口城市将过夜。2023年1月8日，海王星号停靠在洛杉矶港，届时，希望登上这艘船的乘客也将可以乘坐这艘海王星号的短途121夜航行。2023年5月9日，维京海王星号的世界巡游在伦敦（格林威治）结束。“我们很高兴为探险家们提供这个新的机会，让他们舒适地环游世界，”维京海盗组织主席兼创始人托尔斯坦·哈根说。“世界巡游是真正特殊的航行，它们仍然是我们最受欢迎的产品之一。我们的2021-2022世界邮轮已经提前一年多售罄，这说明我们的客人对国际旅行的回归充满了期待。” 全新的维京海王星号将于2022年晚些时候交付给维京，它将是维京现代远洋邮轮舰队的直系姐妹，每艘邮轮只搭载930名乘客。经过数月的猜测，皇家加勒比海已经确认了它的两艘最小的船只，皇后的海洋和威严的海洋，将在本月离开皇家加勒比海舰队。1990年建造的“海上皇后号”和1992年建造的“海上陛下号”是皇家加勒比舰队中最古老的船只，但这些船只仍有一批忠实的巡洋舰追随者，他们以其经典的设计、较小的尺寸和负担得起的行程而引以为豪。皇家加勒比表示，这两艘船只已被出售给亚太地区一家未透露姓名的公司，用于未来的邮轮服务，目前还没有计划报废。目前，海皇号正在前往马耳他瓦莱塔的途中，而海皇号则在希腊克里特岛附近抛锚。 皇家加勒比海公司总裁兼首席执行官迈克尔•贝利说：“海洋女皇陛下以其革命性的设计和规模在邮轮行业留下了不可磨灭的印记。”被誉为邮轮行业最具开创性的船舶时，在整个30多年的服务中不断创造历史，他们介绍。 “告别这两艘心爱的船是皇家加勒比历史上的一个艰难但必要的时刻。”我们计划在未来几年内建造新的、创新的船只加入我们的船队，我们期待着我们的客人和船员继续与我们一起创造新的回忆。https://www.cruisecritic.com/news/ |
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发表于 2020-12-30 18:01:24
