【行业要闻】Uber货运将以22.5亿美元收购北美物流领军公司|世界首艘远洋氢动力邮轮建造计划启动|

重庆市国际货运代理协会 · 发表于 2021-7-29 19:00:00

Uber货运将以22.5亿美元收购北美物流领军公司

据报道，Uber旗下物流部门Uber Freight近日宣布，将以22.5亿美元的价格收购物流公司Transplace。

据悉，这是受美国和全球货运需求旺盛以及与新冠疫情大流行相关的供应链中断推动的物流行业一系列收购中的最新一例。从公开资料来看，这家物流管理公司成立于2000年，与通常认知中的快递、快运、专线乃至第三方物流不同，Transplace从事的是货主和三方物流间的TM（Transfer Management），也被称作“第四方物流”。这一行业调集和管理组织自己及具有互补性服务提供的资源、能力、技术，进而向货主提供综合性的供应链解决方案。

目前，Transplace已是北美运输市场上最大的托管运输服务提供商，拥有1000余家客户以及30亿美元的年收入。Uber Freight此次将从投资公司TPG Capital手中收购Transplace。同时，Uber还表示，这笔交易预计将帮助卡车运输（物流）部门实现盈利。他们预计，将在2022年底前实现EBITDA（息税折旧及摊销前利润）收支平衡。

◎来源：船务资讯，CQIFA精编发布

世界首艘远洋氢动力邮轮建造计划启动

近日，300年航海世家MSC地中海航运集团旗下MSC地中海邮轮宣布与意大利芬坎蒂尼造船厂及SNAM能源运营商共同签署谅解备忘录，启动打造世界首艘远洋氢动力邮轮，携手就建造及基础设施需求进行预研工作。

据了解，该项目合作三方均属行业实力巨头：MSC地中海航运集团是全球船运和物流产业领军者，旗下拥有全球第三大邮轮品牌；芬坎蒂尼造船厂是世界最大的造船集团之一；SNAM是国际领先的能源基础设施运营商。三家公司将强强联手，对建造世界首艘远洋氢动力邮轮及基建设施需求进行可行性分析，该项目将推动航运业在某些地区的零排放运营及氢燃料基础设施的开发工作。

根据谅解备忘录相关条款，三家公司将在未来12个月内研究建造远洋氢动力邮轮的关键因素，包括：设计适用于搭载氢气技术和燃料电池的船舶空间、船载系统技术参数、潜在的温室气体减排数据，以及氢供应和基础设施的技术经济分析等。

◎来源：航运界，CQIFA精编发布

天津港与湖南港务公司签署战略合作框架协议

近日，随着一声汽鸣，“宝兴”轮缓缓驶离泊位，标志着古雷石化码头正式投产运营并顺利完成第一艘船舶安全靠泊卸船作业。

古雷石化码头是古雷港区第三个危化码头，建有2个5万吨级、1个2万吨级、2个5千吨级液体散货泊位及相应配套设施，码头岸线长1126米，年设计吞吐量780万吨，项目总投资11.6亿元。该项目的投产，打通了古雷石化炼化产业链的关键一环，填补了港区内缺乏低温液体散货专用泊位的历史，为古雷经济开发区的发展提供强有力的支撑。

为帮助企业尽快步入安全生产的正轨，厦门港古雷港航服务中心从设备状态、人员安全意识、应急措施落实、疫情防控等方面帮助企业排查、整改问题和隐患，并提前指导企业以贴近实战的方式，模拟船舶从靠泊到接卸等全过程，确保员工熟悉所在岗位的职责，建立起畅通有效的应急指挥体系，同时对现场的监控、可燃气体探测器、消防设施等设备适用状态进行实战式检验，形成人员、设备、指挥体系的有机融合。

◎来源：天津港集团，CQIFA精编发布

厦门港古雷石化码头正式投产运营

近日，由全国10余省份及地市合作共建的西部陆海新通道运行质量显著提升，正加快推动陆海新通道海铁联运班列线路西部地区全覆盖。

据悉，特别是陆海新通道海铁联运班列快速增长，今年以来，新开通北部湾港至内蒙古、湖南、宁夏海铁联运班列，目前班列已覆盖四川、重庆等10个省份。今年上半年累计开行2902列、增长72%。2021年，陆海新通道沿线各地协力共建，深入推进扩能优服、大能力运输通道建设、通道物流提升、通道产业融合发展四大行动，高水平共建西部陆海新通道，为加快推进形成全方位开放发展新格局提供有力支撑。并与中欧班列无缝对接，打造具有国际影响力的西部陆海新通道海铁联运品牌。

目前，西部陆海新通道利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式，加快推进建设由重庆向南经贵州等地，通过广西北部湾等沿海沿边口岸，通达新加坡及东盟主要物流节点。实际上，“陆海新通道”已基本上与中欧班列和长江黄金水道实现联通，并已初步实现丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的有机衔接。

◎来源：福建省交通运输厅，CQIFA精编发布

中越、中欧班列首次联程运输

7月27日，42090次班列搭载250多吨衣服、背包等越南物资，从广西凭祥火车站启程。这趟班列预计运行25天，在郑州中转重新编组后，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国家，终到比利时。这是我国首次与越南合作开行的中欧班列，实现了中越班列和中欧班列联程运输。

据了解，此次运往比利时的货物共有23个40英尺通用标准箱。相比于原来的海运，采用中越班列与中欧班列联程运输的方式，能节省约一周的运输时间，运输效率得到提高。随着铁路国际联运设备设施的不断完善，凭祥口岸运输能力得到进一步释放。铁路运输已经成为东盟国家往欧洲进出口货物的最佳选择。中越、中欧班列的联程运输模式，为东盟国家与欧洲国家之间的货物运输提供了一条便捷通道。

数据显示，自2017年中越班列开行以来，越来越多的跨境集装箱班列开到了凭祥，运输货物品类越来越多，通关效率越来越快。2021年上半年，中越集装箱班列累计开行145列同比增长64.8%，为中越、中欧集装箱列在广西实现无缝衔接提供了合作基础。

◎来源：二三里客户端，CQIFA精编发布

友情告白：精选编发仅为公益学习交流，不代表本号观点及立场。

让坚持不懈的我知道热心学习的你在看哟

		记住	找回密码
密码			加入慢享