高尔夫的继任者来了，不用点火就能开，空间太讨喜！

有车以后 · 发表于 2021-10-23 18:26:18

【有车以后上市】10月22号晚，上汽大众ID.3正式上市，新车共推出3款车型，价格区间为15.9888-17.3888万元。与此同时，新车还给出了一系列的购车优惠政策，包括8年或16万公里三电安心质保、36期0息、首任车主终身免费车辆保养等等。

说完价格以及相关的购车优惠政策，我们再来回顾一下这款车型的具体产品力表现。

新车回顾

9月份，大众ID.系列国内的交付量突破了1万辆，随着ID.3的上市，大众ID.系列销量会更上一层楼。先来简单回顾一下上汽大众ID.3这款车的产品力，外观是ID.3的一大特色，封闭式前格栅、扁平化的大众LOGO、蜂窝状的前包围装饰等元素，让ID.3用简洁的设计打造出了自己的特色。这种小巧、清新的风格与市面上很多家用型纯电动轿车形成反差。

上汽大众ID.3的长宽高为4261×1778×1568mm，轴距为2765mm。尽管ID.3的长度和宽度都要比高尔夫小，不过由于采用短前后悬的设计，轴距反而比高尔夫长不少，由此带来不错的空间体验。

车尾部分，ID.3上半部分使用了和车顶一样的深色设计，营造出掀背车的即视感，车顶末端还延伸出一块小型扰流板，进一步增强了运动感。

ID.3内饰的设计很简洁，由平底方向盘和一块小尺寸的屏幕构成了内饰的主体。这套设计在ID.家族上已经很常见了，触控式按键很新潮，怀挡式换挡机构也能带给人一丝新奇感。ID.3无需点火，踩一下刹车就能启动，与传统的汽车区别很大。

ID.3内饰部分最大的亮点就在于增强型抬头显示，该显示器也分为上下两个部分，除了与全液晶仪表一样的巡航、车速、简易路径规划三项信息之外，其还具备动态路径引导功能，路径引导更直观且充满科技感。

10英寸的悬浮中控屏内集成了MOS 4.0智慧车联系统，虽说其界面UI设计简洁，但不用但心其功能性，它具备了远程控制、智能语音控制、第三方应用生态等多种功能，满足日常用车需求。

除了科技配置，ID.3纯白配色看上去很时尚，应该能得到俊男美女的青睐，只不过不太耐脏。当然了，还有ID.3普通的黑色+其他颜色搭配选择，总有一种内饰配色适合你。

上汽大众ID.3将搭载一台最大功率125kW（170Ps）的后置电动机，其最大扭矩可达310N·m，零百加速大概8秒左右，加速性能有保障。上汽大众ID.3电池采用了57.3kWh电池组，NEDC续航里程为430km，未来或许会有更高里程版本上市。

竞品分析

从性价比来看，ID.3相较于国产车差了那么一点。毕竟10万出头的价格，就可以买到比亚迪海豚，外观、内饰同样俏皮可爱，关键是配置十分丰富，L2级驾驶辅助功能都给你配齐了；想要好玩一点，还可以选择欧拉好猫，更加个性；家用则选择AION S、秦PLUS EV这些车，空间更大。

大家也别忘了ID.3是合资品牌中为数不多价格探入20万以内、使用纯电动平台的车型。我们先不说大众品牌有多少加成，ID.3的可靠性、安全性、驾驶感受、制造工艺等品质更值得说道。

MEB纯电平台使用了超高强度钢，电池的布局合理，空间和安全性都有保障。在驾驶质感上，ID.3既有纯电动车的静谧性、加速性能，又有传统油车的柔和性，动能回收并不突兀。

ID.3的调校是它很大的优势，只要去驾驶一下，相信大家能够清楚的感受到它与其他电动车的区别。同时，ID.3采用了同级别中较为少见的后置电机+后轮驱动的布局，高尔夫时代的缺憾，一定程度上能在这辆车上得到弥补。

编辑总结

对比一些低价位国产电动车，尽管ID.3的价格没有优势，不过MEB平台赋予了它安全、可靠等方面的优势。同时再加上大众的调校，让它具备了驾驶、底盘质感等方面的优势。由此来看，虽然ID.3贵了那么一点，但也还是物有所值的。现阶段大部分人买车还是看品牌的，有了大众品牌的加持，ID.3理应能得到更多消费者的认可。再来对比一下其他合资品牌， ID.3的优势就更大了。

最后，一款外观/内饰可爱、时尚，驾驶质感又有保障的ID.3，正好符合都市年轻男女的购车需求。特别是女性用户，又要好开又要是大牌，价格还得在可接受的范围内，这么来看，ID.3潜力巨大。上汽大众ID.3上市后的表现，我们拭目以待。

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