倒计时101天！首钢园区周边配套道路年底前通车，从西五环可直达滑雪大跳台

10月26日上午，锅炉厂南路下穿101线铁路框架箱涵完成最后1米顶进，标志着这条道路全线控制性工程的完成。

锅炉厂南路西延工程位于石景山区西南部，西起北辛安路，向东经首钢东南部厂区，沿线与古城南街、古城东街、煤气厂东路相交，之后下穿 101 铁路，与景阳东街相交，终点至京原路，全长约2.96公里。

在施工现场，左右各5根液压千斤顶推着近3000吨重的混凝土框架结构缓慢前进，从地下穿越铁路线。记者注意到，与普通框架箱涵“四四方方”的造型不太相同，框架桥顶设计成了特殊角度的倒三角形。

“这是我们根据基坑地质和框架质量进行精确计算，充分利用惯性，经过优化进行的设计。”韩先进介绍，由于有了这样的一个倒三角，箱涵可以在“边顶边挖”的过程中利用与泥土的接触面控制受力方向将重物向上“抬”，避免了因自身重量下沉。

锅炉厂南路分为南北两线，分别位于人民渠的南北两侧。目前，北线框架箱涵已经于今年5月顺利完成顶进施工。在南线框架箱涵顶进施工完成之后，整条道路的施工进度将得到保证，确保年底前按期具备通车条件。

“有了这条锅炉厂南路，市民从西五环可以直达首钢滑雪大跳台，无需再绕行石景山路或者莲石西路，到达比赛场地可以更加方便快捷。”公联公司现场指挥曾庆兵介绍，锅炉厂南路建设完成后，将极大加强石景山区与中心城方向的联系，为周边多座小区的出行提供方便，同时还可以为石景山区南部区域提供良好的出行条件。此外，锅炉厂南路西延未来还将与地铁11号线部分路段共线，成为11号线车站对外交通疏解的重要道路。

高井规划一路南起阜石路，两条匝道与阜石路高架桥连接，向北经过永定河引水渠、规划河滩路，最终在五里坨地区接入石门路，全长2.1公里。建成之后，不仅可以分流石门路的交通，缓解交通拥堵，加强中心城区与五里坨地区、门头沟三家店地区和109国道的交通联系，还可以满足京西燃气热电厂交通出行需求。通车后，市民驾车沿石门路到达黑石头附近时，就可以通过高井规划一路直接驶入阜石路高架。

编辑：石景山区融媒体中心 石大吉