高尔夫R二十周年纪念版发布!丰田赛那姊妹车来了!长城炮也来6X6?奔驰刷新最贵汽车记录!本周车圈新闻!
本周车圈新闻!
(这周新闻还都挺有意思的)
1、高尔夫R二十周年纪念版
2002年,高尔夫MK4 R32首秀。
一台小小的车子里塞进了一台VR6 3.2L六缸引擎,并且配备了世界上第一款DSG双离合变速箱 ——
241匹马力,峰值扭矩320牛米,配有四驱系统,零百加速6.4秒,这数据在当年谁看谁不迷糊?就算放到现在,你敢说你的车一定比他快吗一晃二十年过去了,当年还是初中的K哥终于拥有了人生的第一台“R”,而高尔夫已经来到了第八代车型。 所以为了庆祝R的第二十年,大众推出了高尔夫R纪念车型,发动机功率上调到328马力,成为了有史以来的最强版本(普通第八代高R只有320马力)。 但是这车标配R-Performance,带有升级过的车顶后扰流板以及扭矩矢量控制,还支持自定义驾驶模式和飘移模式等等,这些装置在普通高尔夫R上是选装~后视镜和19寸轮圈可以选蓝色或者黑色样式,双边四出的天蝎排气是官方送你的“改装件”。 这车等于就是官方给你改好了,省的你跑来跑去备案麻烦(回去把GPF偷偷拆了就可以爽开了)当然这车在一些细节上,也是展现出来纪念版的“高贵”之处 —— 比如门把手上会有照明投影在地上显示20 R的字样,又比如B柱上的黑化20铭牌贴标。 车内布局相对来说改变不大,中控台子上多了一些碳纤维材质,座椅的Nappa皮和R刺绣都是常规操作 —— 最值得一提的是纪念版的高R有一个叫“Emotion Start”的配置,直译就是情感启动,它可以在车辆启动后,让发动机保持2500的转速,让你的排气声音更加劲爆,让整个小区就知道你要出门了! 大众会限时发布这款纪念版车型,预计售卖时间只有一年不到,价格方面还没公布。 作为一个高R车主,K哥的评价是看看就好,毕竟国内连普通版的第八代高R都还没引进,更别提这纪念版了。 宝马在520那天发布了一台有点厉害的车 —— M4 CSL G82这代M4在国内目前只有一个雷霆版(competition)在售,而这个CSL版本你可以理解为更轻、更快、更强的雷霆版。 这车直接打破了宝马有史以来的最快量产车记录,纽北7:20.2跑完一圈。K哥在GT7里有一台爆改偷轻,650匹马力的上一代M4 ——当然这可能是因为我菜,后驱车关掉TC实在是太难开了! 回到这台CSL,光看看外观就能感觉到这车比普通M4更加“狂野”,标志性的双肾甚至都有特殊设计! 大灯组加入了黄色的灯带,看上去更加凶相;前唇比普通版本更加突出,而且车标使用了宝马50周年车标,更具有辨识度~ CSL的尾灯新增了全新设计,像是三道激光从集中到发散,非常好看而且非常幸运的是,M4 CSL并没有使用那套全新7系的双联屏内饰设计,这套不比那个双联屏好看多了? 发动机当然不能用普通M4使用的S58,这台车搭载的虽然依旧是3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,但是这是来自M4 GT3赛车的发动机。发动机进行了曲轴强化,更轻,同时强度更高。 输出551马力,最大扭矩650牛米;再加上减重 —— 这车零百3.7秒。宝马M已经很久没有推出以CSL命名的车型了,这台车限量推出1000台,海外其售价为140895美元(只要94万人民币)。 说实话,最近露营路亚两手抓的K哥越来越觉得。。。底盘只有一指的高6R是满足不了我了。 最近K哥网上冲浪,看到一组长城炮6x6车型版本的国内专利图。新车或基于代号为P71的越野平台打造,采用六轮驱动,并有望于2022年内正式发布!其实早在去年,长城炮6X6皮卡就有内部消息曝出,而且那张图片上还有一个关键信息,就是车辆原计划在2022年6月量产! 不过转念一想,这普通炮就已经接近5.5米了,这来一个6X6,车身长度大概率会超过6米。。。 5月25日,一汽丰田旗下全新MPV车型Granvia正式亮相,官方正式公布其中文名——格瑞维亚,而Granvia源自意大利语,意为雄伟大道。这车其实就是赛那的姊妹车型,外观采用了运动版套件,其他基本一致。牵连延续了北美市场XSE版本赛那得前脸设计,保险杠两侧有通气口,中网部分用蜂窝状隔栅填充,看上去还挺竞技的。根据之前的申报图,新车长宽高分别为5175/1995/1785mm(无车顶行李架为1765mm),轴距3060mm,车厂相比赛那多了10mm,并且轮圈有最大20寸可以选择。 讲道理要不是尾标,这车屁股简直和赛那一毛一样。。。 动力方面,格瑞维亚基于TNGA架构打造,依旧采用2.5升自然吸气四缸发动机搭配电动机组成混动系统,其发动机最大功率为192马力,参考赛那,新车系统综合功率预计同样为249马力,传统系统将匹配E-CVT无级变速箱。还是那句话,只要不加价就是好车一辆1955年的梅赛德斯-奔驰300 SLR Uhlenhaut Coupé刷新了最贵汽车记录,以“令人发指”的1.35亿欧元(约合人民币9.6亿)价格,被一位私人收藏家拍下。因为这辆Uhlenhaut Coupé是当时仅有的两辆原型车之一,另一辆被梅赛德斯-奔驰博物馆收藏。Uhlenhaut Coupé以其设计者和总工程师鲁道夫·乌伦豪(Rudolf Uhlenhaut)的名字命名,被全球汽车专家和爱好者认为是汽车工程和设计的最佳典范之一,尤其是鸥翼门设计,在世界各地的车迷心中占有非常特殊的地位。奔驰为1956赛季开发了这款硬顶版的300 SLR赛车,然而遗憾的是,它从来没真正跑过比赛。由于勒芒惨剧,奔驰在1955赛季末停止参加赛车活动。而这辆300 SLR也被当作Rudolf Uhlenhaut的工作用车。有个奇闻轶事是,Rudolf曾经为了赶一个会议,开车从斯图加特前往慕尼黑,220公里的路程,一个小时就到了,用的就是这台300 SLR。 最后送个彩蛋,之前大名鼎鼎的法拉利250 GTO“才拍了4800W美金”,300 SLR够买好几台了。街道赛!乐扣的主场站!榜首之战!下雨概率极大之战! 今晚10点有排位赛,明晚9点正赛,兄弟们评论区聊起来!
下面是K哥撸过的车 无论是吐槽还是推荐 我们都坦率的给出了自己的想法 新关注的车友可以再翻翻看看啊!
劳斯莱斯库里南 法拉利Roma
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