钟观 | 舒享细腻驾乘，自驾星越L雷神Hi•F千里奔赴大陆之南

我们总是怀揣着不同的梦想和理由奔赴北上广深，这里离幻想很近，却又离理想很远。

在外漂泊的几年，有人拥有了心爱的姑娘，有人在这座繁华的都市成功落脚，但无一例外，想家的情绪都随着年龄增加而增加。

是的，记忆中的小城，年迈的父亲母亲、乡里乡亲的熟悉乡音、尘封的味觉，总能装下游子躁动不安的灵魂。

所以每当逢年过节，扎堆回家是大多数人的首选。只不过，这一次我选择了错峰出行 。

与以往假期稍有不同的是，这趟旅途陪伴我的是一台我曾经心心念念的混动车。

说起来也有意思，当初买车时恰好是日系混动非常热销的时候，但因为混动车普遍比燃油版还贵个几万，所以摸了摸干瘪的钱包，我最终还是选择了美系燃油车。

日常生活中我对车辆使用的频率还挺高，再加上老家湛江距离广州五百公里，需要兼顾长距离驾驶的我更希望车辆在燃油经济性上有不错的控制。

而这一次陪伴我回家的星越L雷神Hi·F就带给了我不一样的惊喜与体验。

比如说我的那台2.0T的燃油车，满油情况下表显650公里的续航。在我跑完长途后，还剩200公里左右的续航其实挺让人抓狂的，我是接着加油还是再跑一跑？一方面是时刻注意燃油量的烦躁，另一方面是是跑个长途就又得加油的不甘心。

但是这些问题在星越L雷神Hi·F上都得到了解决。由于搭载了“变频混动电驱3DHT Pro”，相比于常见的1挡DHT（比如本田i-MMD、比亚迪DM-i）、2挡DHT（柠檬混动），雷神智擎Hi·F混动的3挡DHT Pro可以实现大范围并联 、串联、直驱等不同模式，时刻让发动机和电机处于高效区间 。这也是星越L雷神Hi·F引以为傲的全速域并联优势所在 。

而且你要知道，这台车发动机的热效率高达惊人的 43.32%。目前市面上大部分发动机的热效率仍处于 35%左右，最高的也极少超过 39%，我们熟知的丰田混动 ，比如威兰达混动上的发动机热效率也只有 41%。

强强联合的成绩就是 ，NEDC油耗每百公里4.3L、NEDC综合续航1300公里。

除此以外，星越L雷神Hi·F在智能化方面的优势，也是以本田CR-V锐·混动、丰田RAV4荣放双擎为代表的日系混动车型所比不了的。

娱乐配置拉满，听歌听书、能看电影的副驾驶娱乐屏，让我们枯燥的长途驾驶得以释放，聪明的L2级驾驶辅助系统也让我们的长途自驾旅程从此更加舒适，缓解驾驶疲劳，把更多的精力放在过去未曾仔细打量的沿途风景。

有人说，选择一台车，就是选择了一种生活方式 ，乍一听两者似乎并不相关，但细细品来无非就是人总会被周遭的环境和事物所影响。

驾驶着让人省心的星越L雷神Hi·F走在闲暇的清晨里，与熟悉的乡亲围坐一台吃着海鲜捞粉，这是属于湛江人一天的打开方式。

待到下午燥热褪去，在海边长廊兜风，看天空云卷云舒，听海浪轻拍礁石的声音，许多小朋友会趁退潮之际，在沙滩上挖小螃蟹、贝壳等小生物，轻松惬意，独属小城的自由自在这一刻尽情释放。

当然了回到湛江，重头戏还得是—“吃”

作为著名的海鲜之都 ，湛江人中国人餐桌的大虾，70%来自湛江，所以湛江人都是这样点菜的 ：白切鸡，要走地的；蒸条鱼，要生猛的；白灼虾，要活跳的；炒时蔬，要是自己种的........

对鲜的挑剔，连广东人都叹为观止 。

你可以说湛江的美食对烹饪技法并不太看重 ，不做作，不花哨，一顿饭下来，湛江人的淳朴真切都在食材的新鲜本味里了。

所以从小在湛江长大的我也同样保留着这种追求极致的习惯 。

就像对于车我也同样挑剔 。我认为车应该是 “懂你，懂你说的，懂你没说的”就好像星越L 雷神Hi·F在性能、节能、智能化方面做到优势之后 ，它还把剩下剩下的任务也做到了最好 ，比如保证更大的空间 、更丰富实用的配置以及更强的实用性 ，强化CMA架构下的全面实力 。

在空间方面，星越L雷神Hi·F得益于同级中更大的车身尺寸 ，它能够拥有更加宽敞的后排空间 ，更大的尾厢容积 ，即便是全家人出行 ，也能保证舒适、宽裕的乘坐体验 ，这一点对于一台家用 SUV来说是至关重要的 。

谁能想到，这场战役持续了三年，我们早已习惯了互相保持距离，“再等等吧”早已成为了我们的口头禅。

疫情可以叫停一座城市，却无法叫停每个人身上的负担与责任，受够了精神内耗的我们总是需要一些宣泄的出口。

或许你也可以跟我一样，一台车，一场假期，一次旅行，让美好延续，让每一次出行都能保持期待。