东方航空技术有限公司是中国东方航空股份有限公司全资子公司，从事飞机维修及保障工作。我们始终追求过硬的维修质量，致力于提供安全适航的飞机。安全，是每一名旅客出行选择的首要条件，是我们可持续发展的根基，是我们存在的价值体现和生命底线，容不得丝毫失误和疏忽。“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能进取”，是经历了几代东航机务人艰苦卓绝奋斗凝聚而成的机务精神，是我们整体面貌、水平、特色，凝聚力、感召力以及创造力、生命力的充分体现。它不断鼓舞着我们激情满怀、昂扬向上、砥砺前行。我们着眼未来，以战略的眼光谋划全局，致力于发展成为具有国际竞争力的飞机工程与维修服务提供商，实现“专业化、产业化、市场化、国际化”转型目标。

技术公司前身为1957年成立的民航上海管理处机务科。2006年9月1日经股份公司批准，在原东航飞机维修基地和机务工程部的基础上，借鉴国际大型航空公司所采用的集中化管理模式，对机务系统实施组织转型，进行垂直一体化管理，成立了东航工程技术公司，标志着东航机务系统“四化”转型正式启动；2010年东航、上航联合重组后对机务系统进行整合，上海地区两大基地成立；2014年12月7日东方航空技术有限公司在上海正式挂牌成立，成为独立运行的航空维修服务供应商，机务系统的“四化”转型迈入新的历史阶段。

我们目前在册员工13000余人，具备整机放行资格的专业技术人员3000余人、持有民用航空器维修人员执照6000余人。在国内外近300个站点管控着包括A320、A330、A350、B737、B777、B787等超过730架飞机，管理发动机1500余台。技术公司发展的总体目标是：以提供飞机全生命周期的资产管理服务为主体，以航线维修、机身维修业务为重要支撑，以发动机工程与服务、附件维修、客舱工程加改装服务等业务为利润源泉，全面建设成为世界一流、亚太领先的MRO企业。同时，技术公司需肩负起两大使命：优质保障股份机队运营、开拓进取的独立MRO。在为股份公司提供坚实基础，做好航线维修、机身小修（A检、C检）等保障型工作的同时，在附件维修、工程服务、机身大修等领域，按照MRO的行业发展规律，寻求业务和利润的增长突破，提高自修能力，增加第三方收入，降低整体维修费用，使技术公司具有更为强大的核心竞争力。技术公司可提供贯穿飞机整个生命周期的资源管理，主要业务包括航线维修、机身维修、工程服务、发动机修理、质量管理、航材保障、部附件修理、维修计划、培训服务、飞机选型退租及发动机/APU支援等。技术公司拥有包括中国民航CAAC、DMDOR；美国FAA、欧洲EASA、新加坡CAAS，以及百慕大、泰国、越南、韩国、埃及、香港等多个国家和地区的维修证照。此外，技术公司还拥有合资公司8家、国内外客户近百家。技术公司已迈上崭新的历史征程，在集团和股份公司的指导下，进一步解放思想，改革创新，在变革中不断总结，迎接新的挑战，为早日实现机务系统“专业化、产业化、市场化、国际化”的新胜利而努力奋斗！

一、放行工程师

岗位描述

1、实施航线/定检飞机维修工作的放行签署。

2、实施重要维修、重要改装工作。

3、根据飞机故障现象，研究手册范围内常见故障的排故方案，并负责故障排除的实施。

4、负责飞机系统互检项目的检查工作，确保飞机的安全适航。

招聘条件

1、大专及以上学历，飞机维修等相关专业。

2、三年及以上一线飞机维修工作经验，具有公司所需的相应机型放行工作经验者优先。

3、持有现行有效的CAAC民用航空器维修人员执照或部件修理人员执照。

4、具有一定的英语听说写能力。

5、了解各项规章制度及基本适航要求，掌握航空概论、基础安全操作等相关知识。

6、身体健康、无色弱色盲、无传染性疾病，能适应倒班工作需要。

二、无损检测

岗位描述：

1、实施飞机维修中涉及航空器结构、发动机、附件、改装等项目的无损检测，做出正确检测报告，正确理解工作单卡、相关手册内容。

2、熟练运用本专业的各种工装设备实施故障排除。

3、组织协调维修人员和其他保障人员实施维护工作。

4、负责飞机系统的常规操作和测试检查，确保飞机的安全适航。

招聘条件：

1、大专及以上学历，无损检测等相关专业。

2、五年及以上一线飞机零部件无损检测工作经验。

3、具有无损检测证书（渗透、磁粉、超声波、涡流等）者优先录取。

4、具有一定的英语听说写能力，具备基本的维修手册查询能力，能够阅读理解英文工卡、常用手册、NDT相关手册等。

5、了解各种规章制度及基本适航要求，掌握航空概论、基础安全操作等相关知识。

6、35周岁及以下，身体健康、无色弱色盲，能适应倒班工作需要。

三、钣金工

岗位描述：

1、根据手册及工作单卡进行各类紧固件拆除和安装、紧固件孔加工、损伤去除、打磨、金属件整形和修理件制作等钣金相关工作。

2、进行相关专业的故障排除，负责工作单卡和维修记录的填写。

3、负责解决工装设备在使用过程中遇到的问题。

4、负责相关专业使用的所有工装设备的计量、保养工作。

招聘条件：

1、相关专业中专及以上学历。

2、五年及以上钣金工作经验。

3、持有钣金中级工及以上证书和特种作业操作证。

4、具有良好的沟通协调能力、团队合作意识，品德优良，有较强的责任心和抗压能力。

5、40周岁及以下，身体健康、无色弱色盲，能适应倒班工作需要。

四、特殊工种（机加工、刨、磨床、钳工、焊工）

岗位描述：

1、从事机加工、刨、磨床、钳工、焊工等相关工作。

2、进行相关专业的故障排除，负责工作单卡和维修记录的填写。

3、负责解决工装设备在使用过程中遇到的问题。

4、负责相关专业使用的所有工装设备的计量、保养工作。

招聘条件：

1、相关专业中专及以上学历。

2、五年及以上相应特殊工种工作经验。

3、持有相应特殊工种中级工及以上证书和特种作业操作证。

4、掌握相应特殊工种领域的知识。

5、具有良好的沟通协调能力、团队合作意识，品德优良，有较强的责任心和抗压能力。

6、40周岁及以下，身体健康、无色弱色盲，能适应倒班工作需要。

五、内窥镜检测

岗位描述：

1、负责对发动机的工作内腔、焊缝表面、导管表面、风扇叶片、涡轮、燃烧室、燃料管、油压部件、喷嘴部件等进行内窥镜检测，结合检测情况，依据损伤情况提出改进意见，正确理解工作单卡、相关手册内容。

2、熟练运用本专业的各种工装设备实施故障排除。

3、组织协调维修人员和其他保障人员实施维护工作。

4、负责飞机系统的常规操作和测试检查，确保飞机的安全适航。

招聘条件：

1、大专及以上学历，飞机维修、内窥镜检测等相关专业。

2、五年及以上一线内窥镜检测工作经验。

3、持有目视检查证。

4、具有一定的英语听说写能力，具备基本的维修手册查询能力，能够阅读理解英文工卡、常用手册、AMM、NDT相关手册等。

5、了解各种规章制度及基本适航要求，掌握航空概论、基础安全操作等相关知识。

6、35周岁及以下，身体健康、无色弱色盲，能适应倒班工作需要。

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