关于“3•21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告的情况通报（全文）

云南弥勒小钟 · 发表于 2022-4-23 06:00:00

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4月20日，中国民航局发布《关于“3•21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告的情况通报》。全文如下：

2022年3月21日，东方航空云南有限公司波音737-800型B-1791号机，执行MU5735昆明至广州航班，在广州管制区域巡航时，自航路巡航高度8900米快速下降，最终坠毁在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近。飞机撞地后解体，机上123名旅客、9名机组成员全部遇难。

根据《国际民用航空公约》规定，在事故之日起30天内，调查组织国须向国际民航组织和参与调查国发送调查初步报告，其内容通常为当前所获取的事实信息，不包括事故原因分析及结论。目前《“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告》已完成，报告主要包括飞行经过、机组机务人员、适航维修、残骸分布等事实信息。主要情况如下：

飞机于北京时间13:16从昆明长水机场21号跑道起飞，13:27上升至巡航高度8900米，14:17沿A599航路进入广州管制区，14:20:55广州区域管制雷达出现“偏离指令高度”告警，飞机脱离巡航高度，管制员随即呼叫机组，但未收到任何回复。14:21:40雷达最后一次记录的飞机信息为：标准气压高度3380米，地速1010千米/小时，航向117度。随后，雷达信号消失。

事故现场位于广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近一个东南至西北走向的山谷中。现场可见面积约45平米、深2.7米的积水坑，判定为主撞击点，位置为北纬23°19′25.52″，东经111°06′44.30″。飞机残骸碎片主要发现于撞击点0°至150°方位范围内的地面及地下。距主撞击点约12公里处发现右翼尖小翼后缘。事故现场山林植被有过火痕迹。现场发现水平安定面、垂直尾翼、方向舵、左右发动机、左右大翼、机身部件、起落架及驾驶舱内部件等主要残骸。所有残骸从现场搜寻收集后，统一转运到专用仓库进行清理、识别，按照飞机实际尺寸位置对应摆放，便于后续检查分析。

经调查，当班飞行机组、客舱机组和维修放行人员资质符合要求；事故航空器适航证件有效，飞机最近一次A检（31A）及最近1次C检（3C）未超出维修方案规定的检查时限，当天航前和短停放行无故障报告，无故障保留；机上无申报为危险品的货物；此次飞行涉及的航路沿途导航和监视设施、设备未见异常，无危险天气预报；在偏离巡航高度前，机组与空管部门的无线电通信和管制指挥未见异常，最后一次正常陆空通话的时间为14:16；机上两部记录器由于撞击严重受损，数据修复及分析工作仍在进行中。

后续，技术调查组将依据相关程序继续深入开展残骸识别、分类及检查、飞行数据分析、必要的实验验证等调查工作，科学严谨查明事故原因。

来源：中国民用航空局官网、国家应急广播、中国新闻网、新华社、新华网、央视网、央视财经、央视军事、央视新闻中央政法委长安剑、最高人民检察院、成都发布、护士网、云南发布、云南网、云南法制报、云南共青团、云南新闻网、云上融媒云南信息报、918云南交通台、云南新闻广播、云南日报、云视新闻七彩云、昆明信息港、春城晚报、905交通广播

期待早日还原事故真相,尽快查明原因，给罹难者家属一个交代，逝者安息

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微信公众号:@云南弥勒小钟；个人简介：钟卓航,别名：钟捍或钟涛，1983年生,弥勒市弥阳镇人，身高：1.63cm,体重：64kg,民族：汉族，学历：初中毕业，毕业后，加入各项志愿者服务，职业如下：一、宝贝回家云南群志愿者；二、蓝天救援队云南群志愿者；三、云南携手地震救援队志愿者；四、云南省红十字会遗体捐献志愿者；五、弥勒市红十字会器官捐献志愿者;六、弥勒市爱心帮扶协会志愿者；七、弥勒市旅游局旅游志愿者；八、消防志愿者。

爱好运动、钓鱼、郊游、交谊舞,业余时间积极参加各项公益志愿活动，履行志愿服务精神：奉献友爱互助进步，本人一生一世做人始终秉承着：不忘初心方得始终；参与志愿服务创造积极人生。

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