东航，整了个大动作

嘿，不同城市落地的你，

我是“民航看门人”别Sir。

劲爆好消息，

东航又要融资，这次是150亿！奇怪，我为什么要说又

其中105亿用于引进38架飞机，45亿用于补充流动资金。

我看了一遍公告，

38架飞机包含4架C919飞机、24架ARJ-700飞机、6架A350-900飞机及4架B787-9飞机。

新引进的飞机将部分替代老旧飞机，优化机队结构，

同时有效降低油耗和维护成本，

从而提高公司的盈利能力和核心竞争力。

有一点值得注意：本次引进的38架飞机预计于2022年-2024年交付。

敲黑板啊同学们！

现在这行情还引进飞机说明了什么呢？

BOSS们看到曙光了？！

最晚2024年？

IATA（国际航空运输协会）也说，

其负责人表示航空业将在2023年恢复到疫情爆发前的水平，

但由于防疫思路的不同，咱们可能会滞后。

我们不用看他们怎么说，只看他们怎么做，

把上面两条结合起来看，

是不是隐隐感觉再有个1-2年真就有望回归正轨了！

只是这些判断不便多说...毕竟万一呢

昨天和一个做供应链的朋友聊天，

她还说其实现在大家都是苟住，不浪，

默默布局，

只等疫情一完事，届时各方面肯定大爆发，

赚回来损失的钱只是时间问题。

国内的民航业，只是短暂处于低谷，

离发展到天花板还远着呢。

而那45亿的现金主要用于补充流动资金，优化财务结构，

换句话说就是依旧把底子堆厚！

前两天没和大家明说，

疫情之下，真的要优先关注大哥级别的几家航司，

不冲别的，只为保底！

之前是保30，现在都有航司开始保40，

而且保险公积金那些真不欠（国家给政策推迟的不算）。

现在是家家都不景气，

甚至大哥级航司门亏得更多！

但比起某些找尽借口欠薪的，

大哥们强的真不是一点半点！

小声叨叨1

你上次月入过万是什么时候了？

真期待赶紧回归大家月入万八千的岁月