邮轮大视野丨一周要闻概览（2021年第24周）

高端滨海游船大湾区二号交付

6月9日，上海市市委副书记、市长龚正调研虹口北外滩国客中心段滨江贯通工程时指出，要深入贯彻落实习近平总书记考察上海重要讲话精神，按照市委决策部署，持续提升“一江一河”沿岸公共空间品质和功能，抓住打造“世界会客厅”的机遇，加快推进北外滩开发建设，提供更多公共休闲空间，更好顺应人民群众对美好生活的向往。龚正指出，要保留一个功能，即留住港口航运功能，打造具有航运文化内涵的活力水岸。

星梦邮轮“云顶梦”号于6月9日8时进入香港水域，目前停泊在南丫岛以南检疫隔离，为7月30日首航的“夏日海上游”启航做好准备。星梦邮轮的15万吨巨轮“云顶梦”号可载客3300人，被邮轮业界权威指南《2020伯利兹邮轮年鉴》评选为世界十大最佳大型邮轮，汇集适合一家大小的娱乐、美食及休闲活动与设施，为渴望出游已久的香港市民缔造非一般的夏日海上假期，让旅客投身在久违的阳光和海风中，享受真正出游度假的感觉。

6月9日，MSC地中海邮轮宣布将于八月起在美国重启运营。此前，美国疾病预防控制中心（CDC）已批准该公司与迈阿密港和卡纳维拉尔港达成的2A阶段港口协议（Phase 2A Port Agreements），并临时批准了其进行试航的请求。“MSC地中海传奇”号将于2021年7月17日从迈阿密港出发执航该航次，之后MSC地中海邮轮将于2021年8月2日正式在美国复航。

欧洲内河邮轮公司途易游轮最近公布了一项承诺：如果客户游玩回来不满意，可以获得全额退款。该公司表示：“如果在游轮航行期间船上团队无法解决客户问题，游客可在返回后获得全额退款。”该承诺适用于 10 月 25 日之前所有途易游轮的航次。途易游轮将在今年夏天复航（2021年8月2日至 2021年10月25日）。

嘉年华邮轮宣布，计划于7月3日在加尔维斯顿港复航“Carnival Vista”号，随后于7月15日复航“Carnival Breeze”号。根据美国疾病预防控制中心(CDC)的现行指南，乘客需要在航行开始前至少14天接种CDC批准的新冠疫苗的最后一剂，持有接种证明的客人才可登上邮轮旅行。据悉，“Carnival Horizon”号确定于7月在迈阿密港复航，嘉年华计划在本周五前向所有预订客人提供最新的旅行协议。嘉年华邮轮公司总裁Christine Duffy对佛罗里达州州长Ron DeSantis和得克萨斯州州长Greg Abbott以及其他州官员为邮轮公司人员提供疫苗接种，从而加快邮轮重启进程的大力支持表示感谢。此外，嘉年华还表示，将在未来几天为客人提供有关8月航次计划信息。

嘉年华旗下最大最新的邮轮“狂欢节”号于6月4日抵达佛罗里达的卡纳维拉尔港，正式亮相美国。该船停靠在3号邮轮码头，该码头是专门为LNG液化天然气动力船建造的。“狂欢节”号计划全年从卡纳维拉尔港出发，提供前往东加勒比和西加勒比的七天航程。嘉年华表示，“狂欢节”号拥有丰富的户外设施，包括全球首个海上过山车，最长的绳索球场和船队中最大的水上公园。该船18万总吨，可容纳5282名宾客以及1735名船员。根据行程信息，该船将于7月31日开始为期7天的东加勒比航线，停靠波多黎各、多米尼加共和国和大特克岛。

近日，由葡萄牙船东Transtejo订造的10艘纯电渡轮在西班牙Gondán船厂开工，这批渡轮将于2022年至2024年之间投入运营。这批玻璃钢渡轮采用了优化的双体船型，长40米，可搭载540名乘客，将完全由直流电网电力系统提供动力，电池储能高达2兆瓦时。充电系统位于船中央，可通过位于码头浮桥上的设施在船的任一舷充电。船舶交付后将在葡萄牙首都里斯本的塔霍河上运营。

位于巴塞罗那的Marcelo Penna Yacht Design工作室公布了一艘名为“Triexplorer”的56米概念游艇，该游艇为三体船设计。“Triexplorer”的设计考虑到了可持续性和绿色环保，配备了柴电混合推进系统，同时还配有太阳能电池板和风力发电机。艇上配备了可携带浮动水上平台和多艘小型游艇，以及直升机停机坪和专用机库。船舱内设有大型健身房、桑拿浴室、跨多层甲板的大型图书馆、电影院和无边玻璃游泳池。

皇家加勒比旗下精致游轮“Millennium”号于6月5日驶离圣马丁岛，开启7天的航程，成为疫情后第一艘在北美复航的邮轮。船上95%的游客和全体船员都接种了疫苗。皇家加勒比10号表示，该邮轮上两名乘客新冠检测呈阳性，但无症状，目前已被隔离。皇家加勒比表示正在对阳性患者的接触者进行追踪，并将加快对所有密切接触者的检测。此外，精致游轮“Equinox”号也已经被批准复航，并将在7月25日于佛罗里达州劳德代尔堡开航。

在挪威Ulstein Verft船厂入坞建造数月后，Lindblad公司的极地邮轮“National Geographic Resolution”号于6月8日下水，计划于今年第四季度交船。该船是2020年交付的“National Geographic Endurance”号的姊妹船，船名是为了纪念第一位环游南极洲、穿越南极圈的探险家詹姆斯·库克。Lindblad的该系列探险邮轮满足PC5 Category A 的冰区加强符号,该系列船采用Ulstein极地探险邮船CX104设计，船长124.4米，可以容纳126名乘客。该船具有Ulstein专利船艏X-BOW，不仅在外观上独树一帜，也可以提升在在恶劣海况下的适航性和燃油经济性。

芬坎蒂尼巴勒莫船厂日前向高端小型邮轮运营商Windstar Cruises交付了“Star Legend”号。该船是Windstar Cruises价值2.5亿美元Star Plus计划的邮轮加长改装项目中的第二条船。改装前，“Star Legend”号全长134米，总吨位约1万，载客212人。改建后，船长增加至160米，总吨提升到1.3万，可容纳312名乘客。该计划的首艘邮轮“Star Breeze”号已于去年完工，而第三艘“Star Pride”号将在今年秋季完成改装。

克罗地亚的Brodosplit造船厂日前向英国邮轮运营商Tradewind Voyages交付了世界上最大的横帆式邮轮“Golden Horizon”号。该船长162米，配有5桅、36面横帆，帆具总面积为6347平方米，仅依靠风力即可达到16~20节航速。除帆装外，还设了两台总计4000KW的电力推进马达，确保该船可以在包括极地水域在内的全球范围航行。全船共140个房舱，可容纳272名乘客及159名船员，图书馆、休息室等设施一应俱全，露天甲板还设有三个酒吧及三个游泳池，其中一个泳池可供潜水使用。“Golden Horizon”号还是世界上第一艘具备安全返港能力的帆船，符合美国海岸警卫队和公共卫生署要求。

近日，芬兰轮渡公司Wasaline的最新客滚船“Aurora Botnia”号成功完成了首次试航。“Aurora Botnia”号是世界上第一艘具有Clean Design船级符号的客滚船，其设计建造标准极大的超过《MARPOL公约》对船舶控制排放的要求。其主机通过使用清洁的LNG燃料极大的减少了硫、氮和二氧化碳的排放，未来还将可能进一步升级采用碳中和的生物质气体燃料。此外，该船还配有岸电系统可供港口内使用。该船完成试航后，将在芬兰Rauma船厂(RMC)进行最后的施工并计划于近期交付。

近日，MSC地中海航运集团宣布正式进军高奢邮轮市场，推出专为眼光独到的新生代旅行者定制的高奢邮轮品牌Explora Journeys。该品牌船队将由意大利芬坎蒂尼船厂建造的四艘高奢邮轮组成，首制船将于2023年交付，其余三艘将分别于2024年、2025年、2026年投入运营。