根据一份新闻稿，歌诗达邮轮（COSTA）公司宣布，旗下一艘在2019年部署在中国的歌诗达威尼斯号（Costa Venezia）将暂时布局欧洲市场。
关于Costa Venezia为何要离开中国市场，我想大家应该或多或少都清楚一些，2019年5月在中国首航，运行了不到一年的时间后，就因为疫情的原因，被死死的按下了停止键。
眼看着欧美地区各大邮轮公司都在重启复航，但中国邮轮市场依然没有任何动静，你就看人家本土邮轮都没啥复航动静，我这外来户你觉得有戏？这都九月底了，本土邮轮们都在干嘛？
或许是因为看不到一丁点儿的在中国复航的希望，就在这样的一个“时代背景”下，歌诗达邮轮终于下定了决心，官宣：歌诗达威尼斯号将暂离中国市场，重新布置到地中海航线。
从2022年5月开始，威尼斯号将提供从土耳其伊斯坦布尔出发的三种不同的往返行程。
威尼斯号是至今为止歌诗达引进中国市场的最大型邮轮，2019年建成后就直接部署到中国，总吨位达13.55万吨、长323.6米、可容纳5260名乘客和1300名船员。
心里话：我从2019年生下来就到了中国，要不是根本一点希望都看不到，我能死气白咧“闯西关”去地中海求活啊？啥也别说了都是眼泪...（我才两岁啊）
前几天皇家加勒比邮轮宣布：海洋奇迹号2022年不来中国了 或许2022年中国邮轮市场真的能够重启，到时候也没有什么“大船”拿得出手了...这么一看，本土邮轮貌似就没什么像样的竞争对手了。
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干啥啥不行，八卦第一名
发表于 2021-9-21 09:00:04
