国服5500积分兑换的“神秘金坦”有多恐怖？WG是真的给这台车里下了毒了！

闲聊“III号坦克K型”

我一开始以为是这个III号坦克K型

说实话，在我最初知道游戏里有III号坦克K型这台车的时候，我还以为是我记忆里的那个Panzerbefehlswagen III Ausf.K，这家伙是用III号坦克为基础改进的指挥坦克的最后一个型号，大部分基于III号M型或者是J型。Panzerbefehlswagen III Ausf.K基本和标准的M型/J型几乎一致，就是少了一些弹药储备以放置电台设备，另外不再使用框架型天线，而是换用标准的星形天线。这样有助于让敌人不好区分它和别的普通坦克，更有利于指挥车的生存，然而....在III号坦克全面退出一线战斗序列后，还在服役的Panzerbefehlswagen III Ausf.K成为了最好辨认的指挥车。

但结果是这个家伙

但是我在游戏里搞到这台车的时候才发现，这玩意...不太对啊。原来，游戏里这个“III号坦克K型”指的是III号坦克的一种计划改进型，是1941年年底/1942年年初克虏伯被委托提出来的设计，把IV号坦克F2型的炮塔放在III号坦克的底盘上，这样一来就等于凭空“火力升级”，让III号坦克在不需要大规模修改的情况下拥有和IV号坦克/III号突击炮同等的火力。然而还是这种“换头”的老毛病——即使反复加强悬挂，那多出来的这些重量（还要算上炮塔等等）会让坦克的行走机构和传动机构不堪重负，如果不对液压机构进行强化，那坦克的炮塔会转不动/故障，手摇也更费劲，坦克也会头重脚轻，总之是不实用，因此也没能成功。

中75炮

在游戏里，III号坦克K型用的是IV号坦克F2型的炮塔，因此它也保留了这个堪称中低级德系坦克传家宝的43倍径75炮。110的单发伤害再熟悉不过，而103/139的穿深....说实话，真的很难用，它要比正常的5级中坦的穿深低一个档次，在实战中的击穿率并不高，而且即使是上金币弹，也就那样。虽然这家伙的DPM还可以，高配情况下也有2000多，3秒左右一发75炮也还行，但48发的备弹配合这个低击穿率，是真的不够打。

我是在开183吗？这个圈？

而且III号坦克K型这台车最让人匪夷所思的地方就是WG给它的炮控设计的相当的差，这台车的火炮手感完全不像D系中坦，倒是像死了炮手、坏了炮的英国百夫长——这个车的的基础精度0.38和2.21秒的瞄准时间我还能接受，可是0.16/0.36/0.36的三扩系数是什么鬼啊？稍微一动就是真·脸盆圈，炮弹乱飞不说缩圈还慢，我是真不知道WG是怎么平衡III号坦克K型这台车的，难道他们觉得给III号车体装个IV号炮塔，会让它的火力特别破格，以至于必须削炮控才能平衡？

环保装甲

III号坦克K型也可以说是完全谈不上什么防御力，毕竟III号和IV号都不以防御力见长。即使以120毫米的5级坦克平均穿深来衡量，III号坦克K型浑身上下也都是绿油油的，这台车浑身上下最硬的地方居然是头顶的车长指挥塔——基础厚度就有95毫米，比炮塔和车体正面都要厚，真不愧是“指挥型”哈（虽然IV号H这里也是一样厚）。III号坦克K型唯二的优势可能就是它有个790的血量，这个生命值在全部5级中坦里可以排第二，第一序列是800血的那一批。

加了涡轮也只有44的极速

III号坦克K型的机动性也相当之糟糕。如果您玩过老的III号坦克A型和III号坦克，肯定会对它们的卓越机动性印象深刻。然而在III号坦克K型这边...大概它的发动机缺缸了，让300马力的发动机来带动这么一台23吨重的坦克确实是难为人，不到14的功重比连重坦都不如。更别提基础40/-12的极速了，即使加了涡轮、学了技能的情况下，它开起来也真的是很笨重。

III号车体偏小，还行

III号坦克K型除了血量之外的另一个优点大概就是隐蔽了，得益于III号坦克车体的小体积，它的隐蔽值是5级全部中坦里的第三名，仅次于勇士和T-34加强型，但它350米的视野就很稀松平常了。这台坦克的性能就是这样，我觉得这台车真的可以说是奇差无比，这台车哪怕直接送给新手朋友也是相当的劝退，更别提我们这些挑剔的老玩家了。我个人认为III号坦克K型是一台完全不值得花费任何代价去获取，也不值得你浪费时间和资源去玩它的这么一台车，它给我留下的感觉甚至比TVP VTU还要恶劣，起码人家那个炮还能玩。

点打2200，就M了，水浅的一批

在《魔坦世界：脚本的远征》资料片中，大量的低级车辆因为赶尸，各类数据全都突飞猛进，而III号坦克K型....这破玩意我今中午玩了一场，点打2200就M了，可想而知这家伙有多差，玩的人有多少。我强烈建议大家不要对它有任何的期待和幻想，这就是一台纯粹的“死亡陷阱”。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。